隨著中心城市擁堵及污染的問題日益突出，限購、限行的區(qū)域及力度將進一步加大，小排量微客車型的優(yōu)勢將會日益凸顯，國家關于“以加速農村城鎮(zhèn)化建設為基礎，構建社會主義新農村”的戰(zhàn)略布署，在繁榮農村經(jīng)濟的同時，微客將會為縣鄉(xiāng)汽車市場注入新的活力，盡管自2010年以來，微車由于汽車下鄉(xiāng)政策的取消，總量有所下滑，但做為入門級的車型，呈現(xiàn)剛性需求，并在相當長的時期內持續(xù)維持，基于以上的政策和市場需求，鄭州日產(chǎn)（微博）將微車事業(yè)納入麾下，并推出了我們今天試駕的主角—俊風，它將有怎樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。
俊風的廠家指導價為3.98萬元-4.55萬元，這樣的價格區(qū)間對于消費者來說還是頗具誘惑力的，我們拿到的一臺售價4.55萬元的舒適型。
外觀
俊風的外觀并沒有采用動感的線條和激進的設計，但整體看起來并不乏時尚感，敦厚的外表給人一種十分踏實的感覺。俊風的前臉采用了雙線條的設計，搭配時下流行的蜂窩式大嘴進氣格柵。大號的鷹眼式前大燈非常醒目，搭配同樣大尺寸的霧燈使整個車頭看起來憨態(tài)可掬。
從側面的設計就可以看出，俊風已經(jīng)有別于傳統(tǒng)的微面而透露出些許MPV的味道。值得一提的是，后門采用側滑式的設計并且兩側的后門都可以側滑打開，有助于乘客上下車和搬運物品。俊風的外后視鏡集成了LED轉向燈，提升了整車的檔次的同時又增加了安全性。俊風的后視鏡采用手工調節(jié)，十分方便。
俊風花瓣式的雙6幅鋁合金輪轂造型別致，175/R14的輪胎兼顧了舒適性與燃油經(jīng)濟性。尾部的造型中規(guī)中矩，簡單的輪廓設計體現(xiàn)出了俊風的實用性。紅白相間的豎條形尾燈和高位剎車燈相互呼應，既有不錯的視覺效果又保證了行車的安全性。
