交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)最早在2007年由浙江交通運(yùn)輸廳試點(diǎn)，現(xiàn)在為國(guó)家級(jí)平臺(tái)。梁曉安介紹說(shuō)，這一平臺(tái)不以盈利為目的，主要為物流信息服務(wù)需求方提供基礎(chǔ)性的公共服務(wù)，目前已經(jīng)取得了良好的社會(huì)效益。
目前依托這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的企業(yè)有近15萬(wàn)家，企業(yè)通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)單據(jù)交換量累計(jì)超過(guò)5.5億條，日交換量最高可達(dá)200萬(wàn)條。據(jù)測(cè)算，通過(guò)服務(wù)企業(yè)間信息交換和信息共享，公共平臺(tái)年降低社會(huì)物流成本5.5億元，節(jié)約社會(huì)物流信息化投入費(fèi)用3億元，年均服務(wù)1000億元的物流貨值。
梁曉安表示，未來(lái)將加大平臺(tái)建設(shè)，努力為不同信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。下一步，一是結(jié)合各省發(fā)展實(shí)際，啟動(dòng)區(qū)域交換節(jié)點(diǎn)建設(shè)，二是推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政行業(yè)交換節(jié)點(diǎn)建設(shè)；三是引導(dǎo)大型龍頭骨干企業(yè)與平臺(tái)互聯(lián)，帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)進(jìn)入。
