西沃700i LNG是在西沃成熟的700i產(chǎn)品的技術(shù)平臺(tái)上進(jìn)行了二次開發(fā)所研制的。該款產(chǎn)品延續(xù)了西沃700i “秀外慧中”的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，靈動(dòng)流暢的輪廓線條，內(nèi)嵌式LED組合式尾燈，既降低了風(fēng)阻，又帶來(lái)清晰安全的照明效果。西沃700i LNG 在未全面推廣時(shí)，便獲得意向訂單。
西沃700iLNG采用全承載車身結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造和汲取了行業(yè)內(nèi)外諸多安全節(jié)能措施，搭載玉柴最為成熟的YC6L平臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車動(dòng)力來(lái)源，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作柔和，運(yùn)行噪聲較柴油機(jī)明顯降低，減少了噪聲對(duì)環(huán)境的污染，排放達(dá)到國(guó)五水平，響應(yīng)了國(guó)家提倡節(jié)能減排的號(hào)召。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體布置與懸置結(jié)構(gòu)的調(diào)整使發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)看起來(lái)更緊湊、美觀。
西沃700iLNG客車配備500L液化天然氣儲(chǔ)氣瓶，氣瓶上所有閥門均使用美國(guó)進(jìn)口REGO閥門，可靠耐用。整車燃?xì)馔ǖ廊渴褂勉~管，在超低溫、震動(dòng)環(huán)境中管路可靠性更高，密封性更好，整車的續(xù)駛里程達(dá)到800公里，能夠滿足中長(zhǎng)途的客運(yùn)需要。整車氣路采用了國(guó)際主流的快插式管路接頭，拆裝方便，符合環(huán)境使用標(biāo)準(zhǔn)(-40゜～100゜)，便于更換和維修，大大降低了客戶維護(hù)成本，并提升了安全等級(jí)。相比國(guó)內(nèi)普遍使用的錐密封接頭更為可靠，為客戶提供了整車氣路長(zhǎng)久保壓的解決方案。
西沃700iLNG樣車制造完成后，隨即進(jìn)行了1萬(wàn)公里的可靠性、耐久性、操控性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)，取得滿載百公里氣耗16.2KG的良好成績(jī)，整車及供氣系統(tǒng)均表現(xiàn)優(yōu)秀。同西沃其它任何一款車型一樣，西沃700iLNG接受著《沃爾沃產(chǎn)品審核手冊(cè)》各項(xiàng)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，生產(chǎn)嚴(yán)格遵循手冊(cè)要求的產(chǎn)品裝配和制造標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確保產(chǎn)品的質(zhì)量水平。此外，為確保LNG燃料使用的安全性，西沃客車制訂了嚴(yán)格的LNG供氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和裝配標(biāo)準(zhǔn)以及使用要求，對(duì)所有從事LNG產(chǎn)品的相關(guān)操作人員都進(jìn)行了全面的培訓(xùn)。
2013年，是西沃公司穩(wěn)步發(fā)展的一年，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，西沃人積極進(jìn)取，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷開拓新領(lǐng)域，一如既往地用實(shí)際行動(dòng)講述西沃滿足并超越客戶需求的故事。
