從比亞迪未來的新車規(guī)劃中不難看出,除小型MPV-M3外,比亞迪還將推出五款全新產(chǎn)品,其中包括了市場增幅最快的SUV三款,以及兩款全新轎車.2014年比亞迪將推出換代的F3、全新中型7座SUV-S7以及一款基于目前速銳平臺開發(fā)的全新A級轎車G5,該車也將采用DM雙模技術(shù).2015年其還將推出一款小型SUV-S1以及中型SUV-S3,從未來比亞迪中型SUV產(chǎn)品來看.S3的定位有望被劃分到緊湊級的行列中.
增壓發(fā)動機已成為自主車企著重研發(fā)的對象,也提現(xiàn)出了自主品牌在技術(shù)方面的突破,在比亞迪TI渦輪增壓發(fā)動機序列中,其規(guī)劃了1.2TI、1.5TI以及2.0TI三款引擎,其中1.2TI和1.5TI將適用于小型至中型車上.從中不難看出比亞迪未來將推出的小型MPV-M3將有望搭載1.2TI和1.5TI兩款增壓發(fā)動機,順應了時下小排量增壓化趨勢的同時也使其在未來的市場競爭中更具優(yōu)勢.
2013年1月-11月,上汽通用五菱旗下五菱宏光車型共計售出新車45萬輛左右,平均每月均能取得4萬輛的穩(wěn)定成績,看著競爭對手傲人的銷量,比亞迪M3推出后,將與五菱宏光共同競爭小型MPV這一市場,從其手中奪取一定的市場份額.對于未來新車的銷售渠道,據(jù)悉M3將不會采用比亞迪渠道進行銷售,很有可能采用全新的獨立網(wǎng)絡形式,與其他產(chǎn)品產(chǎn)生差異化.
