長安馬自達-星騁
售價：11.28-15.38萬元
作為長安馬自達在華的主力車型，馬自達3 (詳情 圖片 報價) (詳情 圖片 報價)以動感的外觀和實用的內(nèi)飾贏得了相當不錯的市場銷量，但是受4速自動變速箱和競爭對手不斷改進升級的影響，馬自達3推出了改款車型“星騁”。該車型為上一代馬自達3的改款之作，與進口版的兩廂馬自達3有很多共通之處，二者均采用6速手動變速箱和5速自動變速箱。
新一代馬自達3三廂版與兩廂版的車頭造型基本一致，采用了馬自達品牌最新的大嘴造型并且運用了大量流線形線條。相比老款馬自達3新一代車型的車頭看起來更寬而且更低。新一代三廂馬自達3的長、寬、高分別比老款增加了80mm、10mm、5mm。
新一代馬自達3三廂版“星騁”
內(nèi)飾方面三廂版馬自達3和兩廂版幾乎完全一樣。根據(jù)睿翼 (詳情 圖片 報價) (詳情 圖片 報價)和兩廂版的經(jīng)驗來看，中控臺上黑色啞光塑料面板并不耐臟，稍微有些塵土就會非常顯眼，而且近距離觀看質(zhì)感并不是太好。
新一代馬自達3三廂版“星騁”
馬自達3星騁搭載1.6升和2.0升兩款發(fā)動機。馬自達品牌將在2012年全面換裝缸內(nèi)直噴發(fā)動機， 屆時新一代發(fā)動機很 有可能會在國內(nèi)投產(chǎn)。Mazda3星騁搭載首次裝備的進口6檔手動變速器與進口的5速手自一體變速器，Mazda3星騁將原先的多連桿 后懸進行了再一次的優(yōu)化，并且配備了DSC防側滑電子系統(tǒng)以增加駕駛樂趣與安全性。
東風雪鐵龍C4L
指導價：12.39-16.99萬元
外觀方面：雪鐵龍C4 (詳情 圖片 報價)L外觀沿用了雪鐵龍經(jīng)典的設計元素，雙人形標識與中網(wǎng)融合一體，與全新C4兩廂基本保持一致，獨特的車身線條充滿蓄勢待發(fā)的張力。該車車身長寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距2710mm。
內(nèi)飾方面，該車將采用鷗翼式中控臺設計、炮筒式的三圓形儀表、全新設計的平底方向盤以及更為常規(guī)的機械式手剎。官方表示，C4L將擁有休息室般的寬大后排空間，并將配備包裹式座椅，以及觸摸式導航等高級配備，體現(xiàn)新車的現(xiàn)代感和舒適感。此外，出現(xiàn)在新C4上的電子手剎也被常規(guī)的機械式手剎取代。
雪鐵龍C4L
配置方面，C4 L有可能會裝配無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車影像、自動雨刷、雙氙氣大燈和可觸摸屏幕的GPS導航系統(tǒng)。最新版本的導航系統(tǒng)標配7英寸觸屏、DVD播放功能，3D 地圖影像，USB輸入以及藍牙免提功能。
雪鐵龍C4L
動力方面，國產(chǎn)C4 L將搭載三種排量的發(fā)動機，低配車型采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116馬力；1.8L的自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為136馬力，而頂配車型 搭載1.6T發(fā)動機，最大輸出163馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之搭配的是一款6AT變速箱，以替換老舊的4AT變速箱。
指導價：15.28-23.98萬元
E'Z逸致是豐田在中國市場投放一款全球車型，該車憑借其緊湊型FUV的設計理念將空間進行最大化的利用，也是廣汽豐田面向中國家用經(jīng)濟型轎車市場投放的一款產(chǎn)品。
廣汽豐田E’Z逸致的長寬高分別為4450mm/1790mm/1640mm，有5座和7座兩個版本。動力方面，分別為1.6L、1.8L和2.0L三種，變速箱采用5速手動、4速自動和CVT變速箱三種。
逸致
E’Z逸致的空間是大家關注的重點，根據(jù)我們之前的體驗，前兩排的乘坐空間完全不是問題，不過第三排的腿部空間還是比較局促的，適合身材纖細的 乘客乘坐。其在儲物空間上的人性化值得稱贊，座椅下配有儲物箱、配有雙層手套箱、扶手箱大儲物盒、后排小桌板等。此外新車的座椅組合也很豐富。而在配置方 面，之前亮相的高配車型上裝配了導航系統(tǒng)、自動空調(diào)、無鑰匙啟動、多功能方向盤、天窗等。
逸致
逸致的安全配置是值得表揚的，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（相當于ESP）、包括側氣囊、膝部氣囊在內(nèi)的多氣囊系統(tǒng)成為了全系車型的標準配置，相信在選擇車型的時候，這些都會在消費者面前得到加分。另外，逸致還設計了廣角車內(nèi)對話鏡，很有居家氣息。
逸致
逸致有1.6L、1.8L和2.0L三種排量的車型可供選擇，三款發(fā)動機都帶有豐田引以為傲的雙VVT-i技術和ACIS可變進氣系統(tǒng)，對進一 步控制油耗有較大幫助。其中，主推的1.8L發(fā)動機的最大功率為103千瓦，最大扭矩為173牛米，從數(shù)值上來看還是很不錯的。與發(fā)動機相匹配的是 Multidrive虛擬7速CVT變速箱，在舒適性和燃油消耗方面有著不錯的表現(xiàn)。
相比于卡羅拉 (詳情 圖片 報價)和標致408 (詳情 圖片 報價)，英朗GT (詳情 圖片 報價)走的是家用車中精致路線，在空間、配置和動力等各方面表現(xiàn)比較均衡，體現(xiàn)出新時代美系車歐化的設計風格。
英朗GT
英朗GT帶有明顯的通用最新家族式風格，外觀細節(jié)方面也在一定程度上借鑒了別克君越 (詳情 圖片 報價) 的設計元素。前臉采用了直瀑式進氣格柵，搭配兩側的四邊形大燈設計，體現(xiàn)了其時尚大氣的一面，而側面平直的腰線貫穿至車身尾部，與帶有鍍鉻裝飾的尾燈相 接，使車身比例看上去更加修長。另外，英朗GT還在1.6T車型尾部加入了尾翼設計，突顯了這款車的運動定位，同時也吸引了更多年輕消費群體。
英朗GT
英朗GT
英朗GT在內(nèi)飾方面也繼承了別克的家族式設計風格，其中最為明顯的要屬360度環(huán)抱式中控臺。而獨具品牌特色的還有炮筒式儀表盤和三幅真皮運動 方向盤設計，當然我們也不能忽視按鍵密布的控制區(qū)域，過多的按鍵雖然體現(xiàn)了英朗GT全面的功能配置，但在一定程度上也給日常使用帶來了不便。另外值得一提 的是，英朗(詳情 圖片 報價) 1.6T新銳運動版車型還帶有儀表背光變換功能，當按下中控臺上的“Sport”鍵時，車輛會切換到運動模式，且儀表背光會由藍色變成紅色。
英朗GT
得益于2685mm的軸距，英朗GT的車內(nèi)乘駕空間比較寬敞，不過其在細節(jié)空間的利用上還有待提高。英朗GT的后備箱容積為455L，相對緊湊的后備箱布局使其在同級車中并不具備優(yōu)勢，不過后備箱大開口和后排座椅按比例放倒的設計在一定程度上彌補了儲物空間的不足。
英朗GT
英朗GT有1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為89kW，1.8L發(fā)動機的最 大功率為108kW。而動力最為強勁的則是1.6T發(fā)動機，其擁有84.4kW的升功率，目前位居國內(nèi)同級車的前列，且最大扭矩達到235Nm，另外 1.6T車型還具有超增壓功能，能夠在短時間內(nèi)增加30Nm的瞬間扭矩。
在變速箱方面，英朗GT提供了5速手動和6速手自一體兩款變速箱，其中6速手自一體變速箱的換檔平順性比較出色，只是在使用手動換擋模式時，基本上每個擋位切換都有較長時間的延時，在一定程度上影響了動力輸出表現(xiàn)，不過并未出現(xiàn)明顯的換擋沖擊感。
英朗GT是國內(nèi)第一款采用瓦特連桿復合扭力梁后懸掛的緊湊級車型，這種懸掛雖然相比傳統(tǒng)拖曳臂懸掛更先進，但其依然屬于半獨立懸掛結構。通過實 際駕駛可以發(fā)現(xiàn)，在操控性能方面英朗GT相比其他采用拖曳臂懸掛的車型確實有所提高，尤其是對于車輛彎道側傾的改善比較明顯。不過在駕乘舒適性上，這種結 構仍然無法改變半獨立懸掛的先天不足。然而作為一款家用車，這種懸掛也在一定程度上滿足了運動性能和低成本需求。
上海通用別克為英朗GT提供兩年或六萬公里的整車質(zhì)保，首保里程為3000-3500公里，前兩次為免費保養(yǎng)。在做完這兩次免費保養(yǎng)后車主以后 每次保養(yǎng)的時間是在車輛每行駛5000公里后進行，小保養(yǎng)(如更換機油機濾等)費用加工時、材料費的價格為300元左右，大保養(yǎng)需更換機油和三濾，費用大 概需要350元左右。(費用僅供參考，請以當?shù)?S店內(nèi)的實際報價為準)
售價：9.98-16.99萬元
自2005年上市以來，?？怂挂恢倍际蔷o湊型車型中的明星級車型。在國內(nèi)經(jīng)歷兩次改款之后的?？怂雇庥^仍然時尚動感，而且依舊熱銷。?？怂乖趽Q代之前，僅有2.0L運動版才配有ESP，在換代之后則升級到了全系標配，可以稱得上是新車的一大亮點
如果不看參數(shù)表，你很難會發(fā)現(xiàn)新?？怂乖谲嚿沓叽缟系淖兓?，事實上兩廂和三廂版本的高度和寬度都略有縮減，而前后的輪距則有所提升，這也許是為了提升舒適性所做的改動。車身的長度有所增加，兩廂版加長26mm，三廂則有54mm的提升。
車內(nèi)的設計給我們帶來了更多的驚喜，線條的豐富和動感不遜外觀，全新設計的豎直空調(diào)出風口看起來更加硬氣。中控臺及門板的包覆大部分采用了軟性材料，延續(xù)了老款的厚道。
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1.6L發(fā)動機在縮減排量的同時，動力卻與老款的1.8不相上下，官方給出的6.2L綜合油耗相比老款大幅降低，即使數(shù)據(jù)可能與實際表現(xiàn)有所出入，但油耗的降低確實是件好事，因為油價漲得總比降得多。
標致408的軸距達到2710mm，車寬1815mm，這兩項決定車內(nèi)空間的關鍵數(shù)據(jù)恐怕在同級合資車中少有能同時與它匹敵的。這就是東風標致根據(jù)中國市場定制的車型，你可以質(zhì)疑它與307共用的平臺和結構，也可以批判它不純正的血統(tǒng)。但是，你不能否認它對國內(nèi)消費者需求的把握。
標致408
新款標致408 (詳情 圖片 報價) 的變化主要集中在車頭和車尾兩個部分。車頭前部的獅標采用最新家族統(tǒng)一設計，不再內(nèi)凹式鑲嵌，而是改為隆起，整體效果更加醒目，與508非常類似。下方進 氣格柵的鍍鉻裝飾條也減少到了兩條。車頭大燈內(nèi)采用了透鏡，對光源起到匯聚作用。尾部變化不如車頭明顯，只是尾燈內(nèi)部的結構發(fā)生變化，采用了較為流行的 LED光源。
標致408
標致408
標致408
內(nèi)飾上，新款408的中控臺采用了鋼琴烤漆材質(zhì)替代了之前的銀色面板，整體效果更顯典雅。全新的平底式三輻方向盤相比老款更具質(zhì)感，同時也顯示出了一定的運動氣息。另外，擋把的造型也有細微調(diào)整。
標致408
動力方面，標致408有兩款1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，變速箱有5速手動、4速手自一體和6速手自一體三種，其中6 速手自一體變速箱僅與2.0L發(fā)動機搭配使用，所以如果您考慮自動擋車型，我還建議購買2.0L車型，畢竟對于這樣大的一個車，2.0L發(fā)動機的動力表現(xiàn) 更好，而且6速手自一體變速箱在平順性和經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)也更出色一些。此外，1.6L車型換裝全新CVVT發(fā)動機，最大功率86kw/6000rpm， 最大扭矩150Nm/4000rpm，相比老款功率提升8kw，扭矩提升8Nm，而且在燃油經(jīng)濟性上也有所提升。
