據(jù)了解，本次安凱純電動客車將在澳門的歷史核心區(qū)和舊城區(qū)進行運行，以深入了解電動車在澳門實際道路運行過程中的動力性能、燃料經(jīng)濟性及節(jié)能減排效益，進一步推動澳門電動車輛的推廣。
安凱純電動客車獲科技部認可 引薦進入澳門試運行
為推動電動車在澳門發(fā)展，減少尾氣排放，實現(xiàn)“構(gòu)建低碳澳門，共享綠色生活”的愿景，落實澳門作為“世界旅游休閑中心”區(qū)域發(fā)展定位，由國家科技部與澳門特區(qū)政府合作開展，在澳門歷史核心區(qū)及舊城區(qū)進行試運行，進一步推動澳門電動車輛的推廣。參與本次推廣的車型是由國家科技部向澳門特區(qū)政府推薦的，足見安凱純電動客車的科技水平得到了國家部委的高度認可與信任。
安凱客車作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，無論在產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，還是市場化應(yīng)用方面都成為行業(yè)的佼佼者，正因為多方面的出色表現(xiàn)，獲得了科技部的認可，有兩款電動客車進入澳門試運營。
其實早在2012年，安凱純電動客車就參與到澳門電動巴士計劃當中。在澳門特別行政區(qū)政府主辦的“2012年澳門國際環(huán)保合作發(fā)展論壇及展覽”的“綠色公眾日”項目中，安凱兩款純電動客車成為當?shù)厥忻竦膶Ｓ么┧笥密?，這也實現(xiàn)了澳門史上首次純電動客車的示范運行。安凱純電動客車運行平穩(wěn)，堪稱完美地完成了本次“綠色公眾日”活動運輸任務(wù)。在市民體驗活動中，有澳門當?shù)乩蠋煄е鴮W生、家長帶著孩子積極參與，市民們對環(huán)保純電動客車很感興趣，他們在接受采訪時表示，能夠率先體驗環(huán)保電動客車技術(shù)，親身感受環(huán)保電動客車的機會非常難得。
進入澳門核心城區(qū) 安凱純電動客車優(yōu)勢突出
這種愉悅的綠色出行體驗仿佛就在昨天，安凱純電動客車再次帶著新的使命來到了澳門。之前的示范運行主要在路況較寬闊、平坦的路氹城區(qū)進行，以檢視電動巴士的安全性和營運效能。此次試運行則主要在澳門老城區(qū)展開，由于澳門分區(qū)域的道路彎多路窄，有很多大坡度道路，而且澳門核心區(qū)域人口密集，有眾多的旅游景點，對運行車輛的安全性、可靠性、動力性都有了更高的要求。
本次運行的安凱車型為HFF6101K10EV純電動客車和HFF6128G03EV純電動公交車。安凱純電動客車優(yōu)勢主要體現(xiàn)在環(huán)保、節(jié)能、動力性強、操控性好、乘坐舒適以及運營成本低等幾大方面。
在節(jié)能環(huán)保方面，安凱純電動客車實現(xiàn)真正的“零排放”，真正做到節(jié)能環(huán)保，同時車身的輕量化設(shè)計結(jié)構(gòu)和良好的動力總成匹配，比同級別車輛車身重量輕約8-13 %，滿載電消耗下降4-7%，經(jīng)實地運營檢驗，綜合電耗每百公里小于100KWH，使用成本低廉。安全性方面，安凱純電動客車制動性能出色，在原有氣制動基礎(chǔ)上，以電制動作為輔助手段，使制動效果比同類燃油車輛好，30Km/h制動比同類普通客車縮短1m，在提升主動安全性同時還便于司機操控。采用目前最成熟的異步電機作為驅(qū)動電機，且經(jīng)過安凱的AVL電機測試系統(tǒng)的測試，電驅(qū)動系統(tǒng)在技術(shù)可靠性上有了根本的保證。在舒適性方面，整車通過電機直接驅(qū)動，沒有變速箱，駕駛員無須頻繁切換檔位和踩離合器，實現(xiàn)無級變速。
此外安凱純電動客車運用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，遠程實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)。開發(fā)具有智能化的智能儀表診斷系統(tǒng)，形象直觀地反映了電驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)和現(xiàn)行故障；開發(fā)了人性化的診斷調(diào)試界面，利用上位機檢測整車控制系統(tǒng)的各項功能是否能正常工作，大大減少了維護檢測的人力、物力。
不斷自我超越 安凱新能源以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
安凱客車作為目前新能源產(chǎn)品技術(shù)類型最全、獲得產(chǎn)品公告數(shù)量最多、示范運營城市覆蓋最廣、純電動客車運營規(guī)模最大的中國新能源客車廠家，一直以自主創(chuàng)新作為企業(yè)的核心發(fā)展觀，安凱客車深知必須擁有“造血”能力，才能在競爭激烈的新能源汽車市場中獲得一席之地。
2012年11月，“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”落戶安凱客車新能源汽車新基地。國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，是科技部在該領(lǐng)域成立的首個也是唯一一個國家工程技術(shù)研究中心，并由安凱客車負責主要的建設(shè)工作。
目前該中心已經(jīng)在電動客車整車控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)控、增程式技術(shù)、能量管理、散熱等方面申請國家專利49項，其中發(fā)明專利11項，實用新型專利33項，其中授權(quán)專利25項；在新能源汽車領(lǐng)域共主持和參與制定國家、行業(yè)標準5項，并且全部都是由安凱客車主導完成的。
安凱純電動客車讓綠色出行深入人心
安凱純電動客車再次運行澳門，一方面助力澳門純電動客車運營可行性研究，為今后的推廣奠定堅實基礎(chǔ)。另外在試運行期間，大批澳門市民見證了中國最領(lǐng)先的純電動客車風采，綠色出行理念深入人心，讓澳門新能源汽車推廣計劃獲得了民眾的廣泛支持。
在之前的安凱純電動大巴公眾體驗活動上，一位澳門市民表示：安凱的電動巴士很棒，車內(nèi)寧靜舒適，加速穩(wěn)定，較傳統(tǒng)客車產(chǎn)生的噪音和震動要小，他表示以后澳門應(yīng)該多發(fā)展像這樣的綠色環(huán)保無污染的巴士，到時他一定帶全家率先乘坐。隨著相關(guān)事宜工作的順利推進，相信電動巴士在澳門發(fā)揮低碳出行、節(jié)能減排作用的這天會很快到來。
