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最后一公里打造城市物流公共信息平臺(tái)

商用車(chē)之家訊:剛定了一批貨,怎么找車(chē)運(yùn)送?“貨主只要通過(guò)裝有APP軟件的手機(jī),撥打電話(huà)號(hào)碼85496520呼叫,車(chē)主就會(huì)主動(dòng)上門(mén)承接貨源。

編者按:類(lèi)似嘀嘀、快的這樣的“貨的”模式,義烏的“城市物流公共信息平臺(tái)”將解決大量分散小型個(gè)體貨車(chē)司機(jī)攬業(yè)務(wù)的煩惱。像打出租一樣方便、迅捷、安全的打貨的,在長(zhǎng)三角這個(gè)發(fā)達(dá)區(qū)域?qū)⒉辉偈请y事。
    
    剛定了一批貨,怎么找車(chē)運(yùn)送?“貨主只要通過(guò)裝有APP軟件的手機(jī),撥打電話(huà)號(hào)碼85496520呼叫,車(chē)主就會(huì)主動(dòng)上門(mén)承接貨源。其中,通過(guò)搭建‘城市物流公共信息平臺(tái)’,即可有效解決‘為貨找車(chē)、為車(chē)找貨’的難題,從而有效地提高物流配送效率。”


    
    昨日,義烏市道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)人告訴記者,“目前該平臺(tái)建設(shè)的各項(xiàng)籌備工作已全部就緒,自12月28日即可投入試運(yùn)營(yíng),從2014年1月1日起將正式啟用。”據(jù)市交警部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前我市共有貨車(chē)5萬(wàn)余輛,其中營(yíng)運(yùn)車(chē)輛約2.7萬(wàn)輛,大多營(yíng)運(yùn)貨車(chē)都以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主。與此同時(shí),由于我市缺乏對(duì)貨車(chē)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,沒(méi)有統(tǒng)一的城市物流信息平臺(tái),組織效率低,空載率高,造成運(yùn)力浪費(fèi),貨運(yùn)效率低下。


    此外,由于我市實(shí)行貨車(chē)限行政策,很多物流經(jīng)營(yíng)者或商家請(qǐng)面包車(chē)、三輪車(chē)等配送,使得城市道路十分擁擠,環(huán)境危害大。為引導(dǎo)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),規(guī)范貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,緩解我市道路交通擁堵及全國(guó)文明城市創(chuàng)建的需要,一方面,我市全面開(kāi)展了“四小車(chē)”整治,另一方面,市政府決定開(kāi)展城市物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。通過(guò)搭建統(tǒng)一的城市物流公共信息平臺(tái),為廣大貨主、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者提供便利。


    記者了解到,在城市物流公共信息平臺(tái)建設(shè)中,只要將貨源需求方(如配送公司、配送車(chē)輛、托運(yùn)部、快遞公司等)的基本信息(含聯(lián)系人身份、名稱(chēng)、聯(lián)系方式、車(chē)輛信息、證照、噸位、信譽(yù)度等)儲(chǔ)存到信息平臺(tái),在貨主的手機(jī)上安裝APP等軟件,貨主即可以通過(guò)信息平臺(tái)搜索鎖定離貨源地最近的配送車(chē)輛,待雙方談妥運(yùn)價(jià),即可完成配送服務(wù)。


    “前段時(shí)間,我局專(zhuān)門(mén)組織人員前往寧波、湖州、蘇州等地考察,通過(guò)借鑒先進(jìn)地區(qū)貨運(yùn)配送信息平臺(tái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),并多方征求了城區(qū)各經(jīng)營(yíng)戶(hù)、電商集聚區(qū)及快遞公司、托運(yùn)部、卸貨點(diǎn)等貨源方、承運(yùn)方的意見(jiàn)和建議。最后形成了《義烏市‘四小車(chē)’整治貨運(yùn)配套實(shí)施方案》。”市道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)人說(shuō),“通過(guò)信息平臺(tái)的建設(shè),可以較好地完成城內(nèi)最后一公里的配送服務(wù)。”
 

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