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130人參賽 斯堪尼亞成攀線駕駛競賽落幕

商用車之家訊:1月9日,由斯堪尼亞與蘇金聯(lián)合舉行的首屆成攀線客運駕駛技能競賽在西昌舉行了頒獎典禮。這也是斯堪尼亞首次在國內(nèi)舉行的客車駕駛技能比賽。在為期6個月的比賽中,三家客運公司共60輛斯堪尼亞海格客車與130名駕駛員進行了角逐,最終,來自西昌三和高速客運公司的駕駛員彭亮獲得總冠軍。
     1月9日,由斯堪尼亞與蘇金聯(lián)合舉行的首屆成攀線客運駕駛技能競賽在西昌舉行了頒獎典禮。這也是斯堪尼亞首次在國內(nèi)舉行的客車駕駛技能比賽。在為期6個月的比賽中,三家客運公司共60輛斯堪尼亞海格客車與130名駕駛員進行了角逐,最終,來自西昌三和高速客運公司的駕駛員彭亮獲得總冠軍。


    此次競賽所使用的斯堪尼亞海格A90客車
 
    作為內(nèi)地最大的斯堪尼亞海格客車用戶,西昌三和高速客運公司、攀枝花運業(yè)公司以及四川蜀捷運業(yè)有限公司在2011年下半年訂購了60輛斯堪尼亞K380EB底盤的斯堪尼亞海格A90豪華客車,這也是國內(nèi)批量采購斯堪尼亞客車最大的一筆訂單。2012年4月29日,雅西高速正式通車,三家公司共60輛斯堪尼亞大巴投入成都-西昌以及成都-攀枝花的線路上運營。
 
 

雅西高速
 
    作為連接成都與川西地區(qū)的重要的高速公路,雅西高速山巒重疊、地勢險峻,每向前延伸一公里,平均的海拔就上升7.5米。而斯堪尼亞海格客車作為雅西高速公路上的唯一大型客運客車,承擔起了繁重的輸送任務(wù)。主辦方旨在通過舉辦比賽幫助駕駛員減少操作失誤,提升駕駛技巧,規(guī)范駕駛習慣,更好地保證客運安全,提升車輛營運經(jīng)濟性。
 
    西昌三和高速客運公司的駕駛員彭亮獲得總冠軍
 
    比賽規(guī)則主要針對駕駛員在行駛過程中容易出現(xiàn)的不當操作,制訂了6項考核標準:超速控制(速度小于99km/小時)、超出綠色轉(zhuǎn)速行駛(1000-1500BPM)、急加速(加速度超過5.5km/s)、急剎車(減速度超過9km/s)、超轉(zhuǎn)速控制(最高轉(zhuǎn)速限制2000BPM)、過度怠速(超過5分鐘開始計算),通過車輛上安裝的黑匣子系統(tǒng)可在比賽過程中實現(xiàn)全程監(jiān)控,記錄所有駕駛數(shù)據(jù)。冠軍彭亮在“超速控制”、“急加速”兩項考核指標上均取得滿分,以總分725.6獲得第一名。攀枝花運業(yè)公司的肖何與西昌三和高速客運公司的吳強則分別以687.6分與677.4分的成績分獲亞軍、季軍。
 
    斯堪尼亞(中國)總經(jīng)理蘇博倫為參賽選手頒獎
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關(guān)鍵詞: 斯堪尼亞
 

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