威虎TUV匹配的DK4C發(fā)動機是中興公司出口澳大利亞的原裝發(fā)動機，源于豐田2KD發(fā)動機。經(jīng)過調(diào)校，比DK4B發(fā)動機，凈功率由85KW提升至95KW,凈扭矩由260N.m提升至316N.m。
與發(fā)動機搭配的是一臺5速手動變速箱。使用中，檔位很清晰，入檔感覺非常順暢，非常容易上手。
試駕前，中興的工作人員告訴我，澳大利亞的用戶喜歡一腳油門到底，喜歡強而有力的爆發(fā)感，所以這款DK4C可以持續(xù)的爆發(fā)到4000rpm。我在測試中，1檔直接到4000rpm換擋，強而有力的扭矩輸出讓我驚喜不已，使得提速變得游刃有余。初期1檔和2檔擁有很強的爆發(fā)推背感，3檔行程變長，4檔初期便可輕松過百。
低扭才是皮卡車的重點，不過我們還是測試了這臺搭載DK4C發(fā)動機的TUV百公里加速表現(xiàn)，經(jīng)過實際測試，TUV的百公里加速最好成績16秒37，這個成績在皮卡車型上算的上很優(yōu)異，畢竟它的用途是拉貨而不是賽車。
