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醫(yī)療物流前景廣 快遞巨頭布局中國(guó)市場(chǎng)

商用車之家訊:聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)召開(kāi)的視頻會(huì)議,強(qiáng)調(diào)了亞太區(qū)醫(yī)療保健行業(yè)發(fā)展的巨大前景。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,國(guó)際快遞已在上海浦東機(jī)場(chǎng)建立了用于冷鏈物流的冷庫(kù)。

  聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)召開(kāi)的視頻會(huì)議,強(qiáng)調(diào)了亞太區(qū)醫(yī)療保健行業(yè)發(fā)展的巨大前景。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,國(guó)際快遞已在上海浦東機(jī)場(chǎng)建立了用于冷鏈物流的冷庫(kù)。這意味著,繼2013年8月宣布推出全新冷藏運(yùn)輸包裝服務(wù)之后,聯(lián)邦快遞再次強(qiáng)化在亞太區(qū)的醫(yī)療物流業(yè)務(wù)。
 


  事實(shí)上,此前DHL、UPS等國(guó)際快遞巨頭早就開(kāi)始對(duì)中國(guó)醫(yī)療物流領(lǐng)域展開(kāi)布局,并建立了相應(yīng)的醫(yī)療倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。


  業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,中國(guó)醫(yī)療物流市場(chǎng)潛力巨大,且由高附加值帶來(lái)的利潤(rùn)很高,但受技術(shù)、體制及觀念等因素制約,物流企業(yè)多、小、散、亂,尤其是在高端醫(yī)療物流領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)企業(yè)鮮有涉足。


  三大巨頭紛紛布局醫(yī)療物流


  聯(lián)邦快遞生命科學(xué)及特制服務(wù)兼美國(guó)國(guó)際及全球貿(mào)易服務(wù)董事總經(jīng)理RichardSmith昨日表示,亞太區(qū)醫(yī)療保健市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度很快,預(yù)期將是全球市場(chǎng)增速的兩倍以上。


  RichardSmith透露,根據(jù)IMS醫(yī)療健康信息學(xué)院的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),2012年~2017年全球醫(yī)藥開(kāi)支預(yù)計(jì)增加2300億~2600億美元,中國(guó)的增長(zhǎng)獨(dú)占鰲頭,占比高達(dá)34%,約884億美元


 ?。ㄒ?600億美元為總預(yù)測(cè)增長(zhǎng)值計(jì)算)。2012~2013年,聯(lián)邦快遞已在亞太地區(qū)推出多個(gè)冷鏈運(yùn)輸解決方案。


  聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)相關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,公司于2012~2013年加大了在華醫(yī)療物流業(yè)務(wù)的開(kāi)拓,目前已在上海浦東機(jī)場(chǎng)建立了用于冷鏈物流的冷庫(kù)。


  不僅是聯(lián)邦快遞,DHL、UPS同樣對(duì)醫(yī)療保健領(lǐng)域給予厚望。早在2009年,DHL就宣布在上海設(shè)立生命科學(xué)與醫(yī)療保健物流中心,主要從事醫(yī)療物流服務(wù);并在2011年宣布繼續(xù)加大醫(yī)療物流領(lǐng)域的投資,當(dāng)年還在北京成立了中國(guó)第二個(gè)生命科學(xué)與醫(yī)療保健物流中心。UPS也分別于2012年10月、2013年5月在上海和杭州建立了醫(yī)療保健倉(cāng)儲(chǔ)中心,并宣稱醫(yī)療物流是公司重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)尤為關(guān)注。


  國(guó)內(nèi)物流企業(yè)面臨挑戰(zhàn)


  “目前我國(guó)醫(yī)藥物流業(yè)尚處在供應(yīng)鏈單一環(huán)節(jié)優(yōu)化的階段,以批發(fā)業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣為主,造成大量的成本。”中投顧問(wèn)醫(yī)藥行業(yè)研究員許玲妮表示,完善醫(yī)療物流市場(chǎng)建設(shè),可減少藥品從生產(chǎn)到終端的中間環(huán)節(jié),減少中間成本,降低藥價(jià),因此醫(yī)療物流市場(chǎng)前景很大。


  中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,醫(yī)療物流雖然是小眾化市場(chǎng),但是由于其高附加值,利潤(rùn)比較高。


  但徐勇同時(shí)指出,高附加值背后所要求的是高技術(shù)含量,要求物流企業(yè)能夠提供的一條龍的供應(yīng)鏈解決方案,目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在高端醫(yī)療物流領(lǐng)域鮮有涉足。


  “應(yīng)該打破地區(qū)界限,消除醫(yī)藥市場(chǎng)行政分割。”許玲妮指出,要建立統(tǒng)一藥品標(biāo)準(zhǔn)編碼,加快信息流建設(shè),為配送打下基礎(chǔ),努力設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代發(fā)展要求,符合行業(yè)特點(diǎn)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化物流中心,并加強(qiáng)物流過(guò)程中的安全配置。

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