2013年的國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng),有兩種車型銷售十分耀眼:一種是運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV),另一種是多功能乘用車(MPV).
在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的2013年度中國(guó)MPV銷量排行榜單中,柳州本土企業(yè)上汽通用五菱的五菱宏光 、東風(fēng)柳汽的風(fēng)行菱智和景逸分別以53.1萬輛 、11.01萬輛和7.01萬輛的年度銷量,占據(jù)了銷量榜前五強(qiáng)的三強(qiáng).其中五菱宏光和風(fēng)行菱智排名第一和第二,風(fēng)行景逸名列第五.
"柳州汽車占據(jù)銷量榜前一前二位的意義不在于銷量數(shù)據(jù),而在于柳州汽車引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中低端家用MPV市場(chǎng)的崛起,更在于柳州汽車引發(fā)整個(gè)汽車行業(yè)的格局 改變."業(yè)內(nèi)人士和業(yè)界媒體在分析評(píng)價(jià)"柳州汽車MPV王"現(xiàn)象時(shí)說.
柳州汽車成為國(guó)內(nèi)"MPV王"并非偶得,其在MPV市場(chǎng)上奪得全年銷量冠軍,取勝之道在于堅(jiān)持自主品牌和自主創(chuàng)新,更重要的是做到了科學(xué)精確的市場(chǎng)細(xì)分和市場(chǎng)定位把握.
2010年之前,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)表現(xiàn)平平,消費(fèi)者對(duì)MPV的消費(fèi) 認(rèn)知并不清晰,但之后隨著消費(fèi)升級(jí),國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也隨之升級(jí) 、裂變.上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽以獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光敏銳地察覺主體市場(chǎng)的需求變動(dòng),轉(zhuǎn)型升級(jí),提前布局,先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將兼顧家用和商用7座MPV定義為未來產(chǎn)品開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)品類,五菱宏光 、風(fēng)行菱智和風(fēng)行景逸呼嘯而出,引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)變化革新,國(guó)內(nèi)中低端MPV市場(chǎng)由此強(qiáng)勢(shì)崛起.
東風(fēng)柳汽在2001年推出MPV時(shí)定位是商務(wù)車型,引導(dǎo)了自主車企在MPV商務(wù)化的進(jìn)程.后來根據(jù)市場(chǎng)變化,及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,MPV商務(wù)車型裂變出能滿足載客和載貨的兩個(gè)類型,促成了2007年景逸系列產(chǎn)品的推出,并創(chuàng)造了柳州汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上許多銷售神話.
實(shí)現(xiàn)"由商入乘"的華麗轉(zhuǎn)身—— 其實(shí)可以說,近年來國(guó)內(nèi)MPV車型在乘用車市場(chǎng)中的格局變化,幾乎是由柳州憑一己之力促成的,柳州汽車重構(gòu)了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)格局.
