新能源補貼政策到期將延續(xù)
財政部、科技部、工信部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》).明確現(xiàn)行補貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日.為保持政策連續(xù)性,財政部表示,相關(guān)補貼推廣政策到期后,中央財政將繼續(xù)實施補貼政策.
《通知》稱,按照規(guī)定,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標(biāo)準(zhǔn)將在 2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%.現(xiàn)將上述車型的補貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上 下降10%,從2014年1月1日起開始執(zhí)行.
《通知》指出,為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進節(jié)能減排,促進大氣污染治理,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),2013年,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委啟動了新能源汽車推廣應(yīng)用工作.從實施情況看,各項工作進展順利,推廣數(shù)量快速增加,市場規(guī)模不斷拓展,政策效果已逐步顯現(xiàn).
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2009年,財政部等四部門在25個城市開展了節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點,開展了私人購買新能源汽車補貼試點的政策實施以來,新能源汽車市場份額大幅提升,拉動消費效果明顯.2013年國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)量達到14235輛,比2012年增長48.98%.
而根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,至2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50 萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛,新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道.
"隨著政府補貼層面的推進和配套設(shè)施的完善,我國新能源汽車將迎來快速成長期,對于目前從事新能源汽車研發(fā)的整車企業(yè)是最大的利好."業(yè)內(nèi)人士指出.新能源補貼政策到期后將延續(xù)對于整個行業(yè)來說是個利好消息.
新能源汽車將迎快速成長期
在政策東風(fēng)的帶動下,新能源汽車銷售快速增長,這與高層對新能源汽車發(fā)展的重視分不開.就拿今年來說吧, 1月27日,李克強到西安比亞迪(002594,股吧)汽車有限公司了解純電動汽車研發(fā)時表示,新能源汽車,特別是公交車能改善城市污染和噪音問題,要倡導(dǎo)人人使用,政府要起到示范作用.此前,馬凱到廣東就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行調(diào)研.
學(xué)者指出,我國石油對外依存度屢創(chuàng)新高,目前進口的比例已經(jīng)達到了近六成,己經(jīng)到了必須加快推廣節(jié)能與新能源汽車地步.去年7 月12 日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出,政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設(shè)施.到2015 年,使高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%以上.顯視了政府發(fā)展新能源汽車的決心.
"大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),大幅降低汽車燃油消耗和污染物排放,使空氣質(zhì)量得到明顯改善已經(jīng)在高層達成共識.隨著混動汽車補貼的落實,新能源汽車的總銷量有望升至6萬-8萬輛,乘用車將達到3萬輛規(guī)模,新能源汽車投資機會未來增多."中投證券分析師稱.
申銀萬國研報指出,當(dāng)前新能源汽車已經(jīng)開始具備推廣的臨界條件,以目前廠商的產(chǎn)品儲備來看,新能源汽車的未來上市將呈現(xiàn)加速趨勢,2014 年整體新能源汽車板塊更值得期待.新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將被市場高度關(guān)注.
申銀萬國認(rèn)為,伴隨未來新能源汽車的逐步滲透,將帶動汽車領(lǐng)域的巨大變革,同時也對動力電池、電機以及電控系統(tǒng)等方面產(chǎn)生巨大拉動.預(yù)計 2020 年全球新能源汽車滲透率將超過20%,總體銷量達到 2000 萬輛(包括HEV),新能源車的滲透對于電池、電機和功率電子、鋰礦等部分將產(chǎn)生巨大拉動.
關(guān)注五類個股
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈較長,相關(guān)公司數(shù)量眾多,在投資標(biāo)的的選擇上,該如何去尋找呢?分析建議,一方面選擇綜合競爭力強,產(chǎn)業(yè)地位高,有望在未來競爭中勝出的廠商;另一方面,選擇在其所在領(lǐng)域市場容量廣闊,市值成長彈性較大的公司.
申銀萬國建議關(guān)注如下五大領(lǐng)域個股股:
一、電池領(lǐng)域:杉杉股份(600884,股吧)(負(fù)極全國第 一,正極第二,電解液第三,進入德國動力電池EVONIK 供應(yīng)鏈)、新宙邦(300037,股吧)(電 解液進入松下、索尼、三星供應(yīng)鏈,開拓LG、三洋的渠道)、九九久(002411,股吧)(鋰電池 產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)力,產(chǎn)業(yè)孵化器打開長期成長空間)、均勝電子(BMS 成功切入寶馬純電動車的供應(yīng)體系內(nèi))、比亞迪(掌握新能源汽車核心的電池技術(shù) 新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢)、德賽電池(000049,股吧)(BMS 技術(shù)實力全球領(lǐng)先)、欣旺達(300207,股吧)(積極開發(fā)類Tesla 方案).
二、電機領(lǐng)域:信質(zhì)電機(002664)(全球定子生產(chǎn)龍頭).三、功率電子領(lǐng)域:法拉電子(600563)、江海股份(002484)、銅峰電子(600237)(超級電容前景廣闊).四、上游材料領(lǐng)域: 贛鋒鋰業(yè)(002460)(上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展的鋰深加工材料龍頭).五、整車方面:金龍汽車(600686)、 宇通客車(600066)(新能源公交持續(xù)發(fā)力).
