作為北美市場(chǎng)需求量最大的卡車(chē)，Class 8系列的重型卡車(chē)銷(xiāo)量一直是卡車(chē)市場(chǎng)興衰的標(biāo)志。近日，貨物運(yùn)輸機(jī)構(gòu)（Freight Transportation Research，簡(jiǎn)稱(chēng)FTR）的數(shù)據(jù)表明，2014年一開(kāi)始北美Class 8重卡就有了一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，單月訂單高達(dá)34403輛。
北美Class 8重卡2014銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)紅
這是Class 8重卡連續(xù)第二個(gè)月訂單總額超過(guò)3萬(wàn)輛，這也是2006年以來(lái)首次出現(xiàn)這種連續(xù)訂單超過(guò)3萬(wàn)的情況。FTR相關(guān)人士表示，強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭能夠讓卡車(chē)制造商達(dá)到它們的第一季度目標(biāo)，并可能增加在第二季度的生產(chǎn)量。相比之下，今年一月的總數(shù)比起去年同期增加了56%。
FTR商用車(chē)副總裁Don Ake認(rèn)為，這是一個(gè)好兆頭，訂單與產(chǎn)能是與市場(chǎng)相掛鉤的，而訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，顯示出車(chē)隊(duì)和經(jīng)銷(xiāo)商都對(duì)目前的貨運(yùn)物流市場(chǎng)很有信心。
