2014年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，兩會(huì)調(diào)查，主要涉及新能源汽車、霧霾天氣、汽車搖號(hào)、交通擁堵、合資股比等汽車熱點(diǎn)話題，共有近5.6萬人次通過網(wǎng)絡(luò)參與了調(diào)查。
新能源汽車成網(wǎng)友最關(guān)注熱點(diǎn)
在給出的8個(gè)汽車熱點(diǎn)話題選項(xiàng)中，新能源汽車鼓勵(lì)扶持政策成為最受關(guān)注的汽車行業(yè)話題，19.7%的網(wǎng)友選擇了此項(xiàng)。發(fā)展公共交通、霧霾天氣對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展的影響、加大對(duì)自主品牌扶持力度緊隨其后，分別有16.16%、14.65%、14.14%的網(wǎng)友表示關(guān)注。
對(duì)參與調(diào)查的網(wǎng)友進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，地域特點(diǎn)尤為明顯。北京不僅是霧霾天氣的重災(zāi)區(qū)，多年來還面臨著城市擁堵、購(gòu)車搖號(hào)難等問題，因此北京網(wǎng)友對(duì)這些話題關(guān)注度更高。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，關(guān)注霧霾天氣對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展影響的網(wǎng)友有36%來自北京，關(guān)注新能源汽車的網(wǎng)友有26%來自北京，而關(guān)注城市擁堵費(fèi)和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌搖號(hào)的網(wǎng)友中來自北京的則分別高達(dá)42%和52%。雖然在參與調(diào)查的網(wǎng)友中，北京網(wǎng)友占比本身較高，為25%，但在以上幾個(gè)話題中，北京網(wǎng)友的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在其他話題中的占比。
另外，山東網(wǎng)友對(duì)自主品牌、發(fā)展公共交通、新能源汽車等話題關(guān)注度較高，河北網(wǎng)友則對(duì)霧霾、車內(nèi)空氣、合資股比等話題興趣更濃。上海網(wǎng)友重點(diǎn)關(guān)注機(jī)動(dòng)車搖號(hào)和新能源話題，廣東網(wǎng)友對(duì)車內(nèi)空氣和機(jī)動(dòng)車搖號(hào)關(guān)注度高，甘肅網(wǎng)友則更關(guān)心霧霾和合資股比問題。
新能源汽車：兩成網(wǎng)友認(rèn)為需加速布局充電站
持續(xù)不斷的霧霾，讓新能源汽車屢屢成為關(guān)注焦點(diǎn)。在發(fā)展新能源的過程中，還有諸多工作需要開展和加強(qiáng)。19.46%的網(wǎng)友認(rèn)為首先需要加速布局充電站建設(shè)，17.84%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)從資金上、號(hào)牌上加大對(duì)購(gòu)買者的支持力度，15.68%的網(wǎng)友認(rèn)為需打破地方保護(hù)，另外，建議扶持電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等新能源核心自主零部件供應(yīng)商的網(wǎng)友占比為13.51%。
近年來，隨著全球資源緊缺和環(huán)境過度污染，新能源汽車成為發(fā)展趨勢(shì)和方向。2月26日，北京公布首批新能源車示范應(yīng)用目錄，國(guó)內(nèi)共有5家企業(yè)和兩款車型通過審核備案。這是首批的第一期目錄，今年還將在6月和9月陸續(xù)公布第二批和第三批新能源車目錄。
另外，自2014年開始的四年內(nèi)，北京將在60萬輛新增小客車中，設(shè)置17萬輛示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)，可謂是爆發(fā)式的增長(zhǎng)節(jié)奏。與此同時(shí)，上海也以免費(fèi)上牌的政策加速推廣新能源汽車。這些措施在全國(guó)范圍內(nèi)影響力巨大，也體現(xiàn)了國(guó)家發(fā)展新能源汽車的決心。
眾所周知，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施不到位是新能源汽車推廣道路上的一大障礙，北京今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁，年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局。另外，在新能源汽車“突圍”霧霾圍城的過程中，不少車企異地設(shè)廠，暗戰(zhàn)各地新能源市場(chǎng)。而車企加速各類新能源車型產(chǎn)銷擴(kuò)張的腳步，或?qū)⒅鸩酱蚱频胤奖Ｗo(hù)。
