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不知從什么時候起，皮卡開始逐漸應(yīng)用在第三世界武裝力量中，不僅游擊隊和反政府武裝、連恐怖分子和政府部隊都在使用，皮卡和AK47、RPG一起，在許多影視作品中都成了恐怖分子和反政府游擊隊的標準符號。不過大量皮卡似乎都是日本的豐田居多，國內(nèi)皮卡中興在很多地區(qū)戰(zhàn)爭中也顯露了頭角。面對這個極具誘惑力的市場，大眾也坐不住了，推出了自己的武裝皮卡系列。
皮卡車已經(jīng)成為反對派武裝的標志，不過原來這些皮卡車，絕大部分是中國制造，而它們的表現(xiàn)，也改變了當?shù)厝藢χ袊圃斓囊恍┕逃杏∠?，這樣的環(huán)境都能適應(yīng)，誰還敢說中國的汽車質(zhì)量不好。
一輛輛改裝過的皮卡，成為反對派武裝和政府軍對抗的主要武器，透過一張張照片，也成為反對派的標志。飛機上拆下的火箭彈發(fā)射器加上耐用的皮卡車，戰(zhàn)場上實用主義的完美體現(xiàn)。
外電雜志編輯也認為“這些車是當年在卡扎菲手下發(fā)現(xiàn)的。一開始大家覺得這些車會很糟糕，但是很快發(fā)現(xiàn)這些車很強，可以在上面裝置武器。”皮卡車的威力，對于卡扎菲來說并不陌生。在利比亞和鄰國乍得的戰(zhàn)爭中，乍得政府軍利用日本產(chǎn)的皮卡車，加上法國的支持，在沙漠上進行運動戰(zhàn)。
面對這樣龐大的市場需求，連大眾也坐不住了，一下子推出多款樣式的武裝皮卡，希望能被那些武裝力量相中。（商用車）
