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皮卡最重要的特點就是：內外兼修，既舒適又務實，既大氣又肯干。一直以來都是推動社會經濟發(fā)展的出力份子。特別是在二三線城市和私營業(yè)主及集體企業(yè)中扮演了非常重要的角色。最近，越來越多的皮卡用戶表示希望購買貨箱長度能超過1.8米的皮卡車，以實現他們的一些剛性需求。那么為了滿足大家的實際購車需求，我們對目前市面上貨箱長度超過1.8米的各品牌皮卡進行了幾種整理，羅列了這些皮卡的數據，以供大家參考。
在整理的這些數據中我們不難發(fā)現，曙光（黃海）汽車的大柴神2012款至尊版及卡威汽車2013款卡威K1兩款車的全系車型，貨箱長度上均超過了1.8米。為此，我們可以看出這兩家企業(yè)對長貨箱皮卡細分市場的充分信心。
然而廣汽吉奧的三款皮卡財運100、財運300、財運500均有多款加長貨箱，這些都是超1.8米的車型。這種在超1.8米貨箱皮卡領域全面發(fā)力的產品布局，一方面為皮卡消費者提供了更為廣闊的選擇空間。另外一方面也讓我們看出其在這一細分市場的準備充分及勃勃野心。
強中自有強中手，一山更比一山高。蘇州金龍御駿的2012款 2.4T單排 4D25及2012款 2.8T單排 4JB1T1兩款車型讓金龍御駿獨占鰲頭，以2.16米的貨箱長度成為了皮卡貨箱長度之冠。（商用車）
