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福仕達(dá)新鴻達(dá)油耗6.2L 為創(chuàng)業(yè)起步者護(hù)航

商用車之家訊:福仕達(dá)新鴻達(dá)全面應(yīng)用領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù),實現(xiàn)了微客低油耗與強(qiáng)動力的完美平衡。福仕達(dá)新鴻達(dá)搭載海馬自主研發(fā)的M系發(fā)動機(jī),采用4缸16氣門、雙頂置凸輪軸,運用曲軸細(xì)軸化、集成正時鏈盒等12項先進(jìn)技術(shù),并榮獲了“2011年度小排量發(fā)動機(jī)”獎項。
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   隨著國家鼓勵自主創(chuàng)業(yè)政策的出臺,越來越多的人走上了創(chuàng)業(yè)之路。對于事業(yè)剛起步的創(chuàng)業(yè)者來說,能夠擁有一輛高品質(zhì)微客,為就等于在創(chuàng)業(yè)路上多了一個好幫手。縱觀微客市場,產(chǎn)品豐富且各有特色。其中,福仕達(dá)新鴻達(dá)以優(yōu)于同級車型的低油耗、強(qiáng)勁動力、品質(zhì)可靠等特性,滿足創(chuàng)業(yè)起步人群的用車需求。
 
  福仕達(dá)新鴻達(dá)油耗6.2L 創(chuàng)業(yè)起步期首選
 
  省油省錢不省動力
 
  福仕達(dá)新鴻達(dá)全面應(yīng)用領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù),實現(xiàn)了微客低油耗與強(qiáng)動力的完美平衡。福仕達(dá)新鴻達(dá)搭載海馬自主研發(fā)的M系發(fā)動機(jī),采用4缸16氣門、雙頂置凸輪軸,運用曲軸細(xì)軸化、集成正時鏈盒等12項先進(jìn)技術(shù),并榮獲了“2011年度小排量發(fā)動機(jī)”獎項。
 
  據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,福仕達(dá)新鴻達(dá)百公里綜合油耗僅為6.2升,較傳統(tǒng)微客油耗節(jié)省15%。按目前93#汽油平均8元/升計算,福仕達(dá)新鴻達(dá)每公里燃油成本約5毛錢。較同級車型,福仕達(dá)新鴻達(dá)每行駛100公里,可省10元左右。按每年行駛3萬公里計算,福仕達(dá)新鴻達(dá)一年就能節(jié)約3000元左右油費,為創(chuàng)業(yè)起步人群省下大筆養(yǎng)車成本和創(chuàng)業(yè)成本。
 
  福仕達(dá)新鴻達(dá)省油省錢,動力卻一點沒省。福仕達(dá)新鴻達(dá)1.2L排量發(fā)動機(jī)最大功率為67千瓦,最大扭矩為112 牛米,升功率達(dá)到55KW,較傳統(tǒng)微客動力提升20%。在實際使用過程中,福仕達(dá)新鴻達(dá)能輕松應(yīng)對滿載、高速、鄉(xiāng)村、城市、郊區(qū)、山路等各種工況,滿足創(chuàng)業(yè)起步人群的多種需求。
 
  品質(zhì)卓越用車無憂
 
  福仕達(dá)新鴻達(dá)車身經(jīng)過嚴(yán)格的25道油漆噴涂工藝和4層噴漆車身,擁有轎車般飽滿色澤。內(nèi)飾上,新鴻達(dá)采用同級車型少有的全包覆式設(shè)計;中控臺采用了轎車上才有的環(huán)保材質(zhì),大大提升車內(nèi)品質(zhì)感。同時,新鴻達(dá)注重人體工程學(xué)設(shè)計,對坐姿、踏板高度、方向盤角度等進(jìn)行轎車化改良,給創(chuàng)業(yè)起步人群帶來舒適用車體驗。
 
  質(zhì)保上,新鴻達(dá)整車質(zhì)保為3年或10萬公里,比同級微客的質(zhì)保周期多出1年時間或4萬公里。新鴻達(dá)還率先推出“3年或10萬公里發(fā)動機(jī)八大零部件免費換新”政策。在正常保養(yǎng)情況下,新鴻達(dá)發(fā)動機(jī)八大核心零件出現(xiàn)斷裂、彎曲、裂紋情況,可以免費更換新發(fā)動機(jī),為創(chuàng)業(yè)起步人群提供安心用車環(huán)境。
 
  綜合來看,福仕達(dá)新鴻達(dá)以真實的產(chǎn)品性能,從各個方面為創(chuàng)業(yè)起步人群帶來幫助。(商用車
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