西安商貿(mào)物流會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十一五”以來，西安商貿(mào)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，物流業(yè)迅猛增長，會展業(yè)快速擴張。但仍存在一些突出問題，一是產(chǎn)業(yè)總量較小，支撐作用不夠，與西安建設(shè)國際化大都市的定位不匹配。二是發(fā)展相對滯后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)無法滿足制造業(yè)的快速發(fā)展。三是龍頭企業(yè)少，缺少知名品牌，缺乏具有支撐帶動作用的大型服務(wù)業(yè)企業(yè)集團(tuán)和有核心競爭力、區(qū)域影響力的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)品牌。四是集聚效應(yīng)弱，人才外流嚴(yán)重，不能滿足會展業(yè)發(fā)展需要。五是觀念落后，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)意識不強。
加快西安商貿(mào)物流會展業(yè)發(fā)展的思路和著重點
“十二五”時期將是我市商貿(mào)物流會展業(yè)發(fā)展的加速增長期和水平提升期。在信息技術(shù)發(fā)展的帶動下，內(nèi)部結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，對推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的引導(dǎo)作用將逐步顯現(xiàn)，對擴大全市經(jīng)濟(jì)規(guī)模、保持較高增長速度的支撐作用將明顯增強。
（一）、實現(xiàn)目標(biāo)和路徑。立足西安實際，把改造提升傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)作為一項基本任務(wù)，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、會展業(yè)作為突破口，堅持與城市化結(jié)合、與制造業(yè)互動、與信息化互融、與市場化同步的原則，通過規(guī)范化管理、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、市場化運作、多元化發(fā)展，全面實施規(guī)劃先導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聚集、園區(qū)支撐、品牌引領(lǐng)戰(zhàn)略，做優(yōu)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)、會展業(yè)融合發(fā)展，做“活”商貿(mào)業(yè)，做“強”物流業(yè)，做“精”會展業(yè)，構(gòu)建高增值、寬輻射、廣就業(yè)的大商貿(mào)大物流大會展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。
（二）、重點工作。商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)、會展業(yè)同屬服務(wù)業(yè)，三者互為依托、相輔相成，關(guān)聯(lián)效應(yīng)強。從西安的實際來看，商貿(mào)業(yè)是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，領(lǐng)先西北、貢獻(xiàn)突出；現(xiàn)代物流業(yè)對降低經(jīng)濟(jì)運行成本、提高流通效率、拉動制造業(yè)發(fā)展、強化西安中心樞紐地位作用巨大；會展業(yè)關(guān)聯(lián)帶動強、效益明顯、前景廣闊。“十二五”期間，要以會展、現(xiàn)代物流促進(jìn)商貿(mào)業(yè)的大發(fā)展，實現(xiàn)三者融合發(fā)展。
以改造提升傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)作為突破口，做“活”商貿(mào)業(yè)
一是加快打造新的商圈。加快傳統(tǒng)商業(yè)街改造步伐，著力打造以鐘樓、東大街、解放路、西大街為代表的主城區(qū)商貿(mào)圈；高起點打造以南二環(huán)沿線、小寨東西路延伸線和長安南路為主的“甲”字形商貿(mào)圈；全力打造以康復(fù)路、長樂路為代表的東城創(chuàng)新時尚及服飾商貿(mào)圈；以行政中心北遷為契機，大力構(gòu)建以張家堡廣場為中心的城北商貿(mào)圈；加快西咸一體化進(jìn)程，強化汽車貿(mào)易聚集效應(yīng)，著力打造三橋汽車汽配交易商貿(mào)圈。
二是推進(jìn)郊區(qū)商業(yè)跨越式發(fā)展。不斷拉大商貿(mào)發(fā)展骨架，向北跨渭河發(fā)展北部商貿(mào)新城，向西發(fā)展西咸商貿(mào)共建區(qū)，向東發(fā)展以浐灞、國際港務(wù)區(qū)、紡織城為重點的東部商貿(mào)新區(qū)，向南發(fā)展長安商貿(mào)組團(tuán)，外圍發(fā)展閻良、臨潼、高陵、戶縣、藍(lán)田等區(qū)域商業(yè)中心，著力形成主城區(qū)特色突出、北城區(qū)強力提升、南城區(qū)穩(wěn)固優(yōu)化、東西城區(qū)兩翼齊飛、外圍多點聯(lián)動的西安商貿(mào)發(fā)展新格局。
三是大力發(fā)展交通樞紐型商業(yè)。依托地鐵二號線、一號線，按區(qū)域商業(yè)中心規(guī)劃，在軌道公交匯集的換乘樞紐型站點和靠近居民區(qū)的軌道站點，配套適宜的商業(yè)業(yè)態(tài)，加快建設(shè)地鐵商業(yè)帶；同時，規(guī)劃建設(shè)以大型專業(yè)市場、批發(fā)市場和新型零售業(yè)為主的二環(huán)商業(yè)帶，以大型多功能購物中心和現(xiàn)代化商業(yè)物流配送區(qū)為主的三環(huán)商業(yè)帶。
