比亞迪的“公交電動化”戰(zhàn)略2014年國內(nèi)外開花。2014年4月28日，首批3輛比亞迪電動大巴K9正式交付中國臺灣苗栗客運股份有限公司使用。這意味著比亞迪電動大巴，將正式在中國臺灣上路實地商業(yè)運營。此前，比亞迪電動大巴已經(jīng)先后在中國香港、澳門地區(qū)成功運營。
同時，比亞迪位于北美的電動大巴工廠也實現(xiàn)了首輛純電動大巴的下線。2014年4月28日，在美國加州州長JerryBrown的見證下，比亞迪首臺加州制造、超長續(xù)航里程的12米純電動大巴正式下線。據(jù)介紹，加州地區(qū)是比亞迪大巴及清潔能源技術(shù)在北美推廣的首站，未來比亞迪還將繼續(xù)擴大輻射區(qū)域，向更多美國城市和地區(qū)推廣純電動大巴。比亞迪正在全球同步推進城市公交電動化戰(zhàn)略，不僅在美國，在南美的巴西、哥倫比亞、烏拉圭，歐洲的荷蘭、英國倫敦等世界主要城市和地區(qū)都已經(jīng)留下了比亞迪純電動大巴或純電動出租車隊的足跡。在作為比亞迪全球總部的深圳，比亞迪電動車的運營數(shù)據(jù)一次次刷新業(yè)界紀錄。截至2014年3月底，先后在深圳投入公交運營的850輛e6純電動出租車累計總行駛里程超過1.6億公里，單車最高里程直逼50萬公里，已超過普通私家車15年的行駛里程。同樣在深圳運營的純電動大巴累計總行駛里程超過2500萬公里，單車里程達到18萬公里。
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