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新長安之星采用實用的三排座設(shè)計，且每排座椅都有充足的腿部空間。新設(shè)計的座椅簡潔大方，舒適性大大提升，值得一提的是，新長安之星在每個座位上都配備了安全帶，安全性領(lǐng)先同級。此外，后面兩排的座椅可以輕松放倒，瞬間提升載貨空間，必要時，后排座椅還可以迅速拆下，進一步提升載貨能力。
新長安之星秉承了長安金牛星傳統(tǒng)優(yōu)勢的3H一體式底盤，大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成，抗扭和抗彎曲，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。車身方面，新長安之星采用毫米級車身精度控制工藝，同時采用機器人高分子涂裝工藝，外觀質(zhì)感提升的同時，更保證了良好的抗腐蝕性。
新長安之星裝備的E12發(fā)動機曾獲得“2012年度最佳小排量發(fā)動機”稱號。該發(fā)動機集歐洲的設(shè)計理念、德國精密的工藝、福特的高效管理模式于一體，最大功率為72kW，最大扭矩為119N.m，常用轉(zhuǎn)速下達到其峰值85%的動力輸出，升功率更是達到60kW/L。在擁有強勁動力的同時，該發(fā)動機還擁有優(yōu)異的經(jīng)濟性表現(xiàn)，經(jīng)測試，新長安之星百公里油耗低至6.5L。
底盤方面，新長安之星仍然采用了前麥弗遜獨立懸架、后鋼板彈簧非獨立懸架的經(jīng)典搭配，兼顧了舒適性和承載能力，同時還具有優(yōu)異的可靠性。在更強的車身剛度和更完善的底盤調(diào)教的支撐下，新款長安之星的操控性和舒適性進一步得到提升。
毫無疑問，不管外觀造型還是內(nèi)飾做工，制造工業(yè)還是用料品質(zhì)，不論是技術(shù)含量還是功能性設(shè)計，新長安之星仍然是國內(nèi)微客的標桿性產(chǎn)品。
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