三、中國皮卡為什么停滯不前？
1、國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的限制
中國的皮卡市場潛力較大，是將來的主流銷售使用車型，只是目前屬于市場的初級(jí)階段，國家宏觀政策的限制，在城市的主要路段限行，導(dǎo)致絕大部分中小企業(yè)和個(gè)體工商業(yè)主由于受路段限行而放棄購買皮卡。
2、受人們受傳統(tǒng)消費(fèi)觀念的影響
目前中國雖然改革開放30多年，特別是農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部的大部分人們都已經(jīng)富起來了，買一臺(tái)價(jià)值5-10萬的車已經(jīng)不是什么大事情，但是由于人們受傳統(tǒng)觀念的影響，認(rèn)為購買在同樣價(jià)位的轎車比購買皮卡要有面子，在他們的生活圈里，感覺到自己面子、地位就提高了。
四、中國皮卡如何突出重圍？
從整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢來看，中國皮卡具有非常好的市場競爭力、前景和潛力，既然中國的各大、小汽車廠家選擇了生產(chǎn)皮卡這條路，也是走上了一條“雞肋”之路，是食之無味、仍只可惜，要想使中國皮卡走出困境、突出重圍，只能是從以下幾方面努力：
1、解禁放行、皮卡進(jìn)城，中國政府一定會(huì)與國際接軌，特別是國家發(fā)改委也會(huì)逐步改變現(xiàn)有對(duì)皮卡的交通法規(guī)政策，允許皮卡進(jìn)城，這樣做的好處有二，首先是惠民，方便老百姓的皮卡進(jìn)出城；其二是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是汽車工業(yè)的發(fā)展，解決部分人勞動(dòng)就業(yè)問題，對(duì)于提高國家就業(yè)率起到積極的作用，對(duì)社會(huì)的和諧、穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)也是為中國政府部門做一件好事。
2、有實(shí)力、有影響的中國汽車廠家找到皮卡“解禁放行”的切入點(diǎn)，建議國家發(fā)改委對(duì)皮卡解禁放行、允許進(jìn)城，這就需要有實(shí)力、有影響的各大汽車廠人大代表和政協(xié)委員建議國家發(fā)改委對(duì)皮卡現(xiàn)行法規(guī)改變，找到像以前的微面等小排量汽車不允許進(jìn)城一樣的切入點(diǎn)，但像這些有實(shí)力、有影響的中國微面廠家的人大代表和政協(xié)委員們找到了“小排量汽車節(jié)能環(huán)保、利國利民”切入點(diǎn)，就將“微面解禁放行、允許進(jìn)城”了，看目前中國微面這幾年有多火啊，特別是五菱、長安等廠家，即為這些生產(chǎn)微面汽車廠家?guī)碡S厚的利潤，也為老百姓帶來了實(shí)惠。
3、中國老百姓消費(fèi)升級(jí)、改變傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，從實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保、舒適等綜合因素出發(fā)，在將來的購車時(shí)會(huì)逐步改變對(duì)皮卡的購車因素影響，特別是中國新一代有朝氣、活力的年輕人，喜歡這種高大威猛、越野行強(qiáng)、個(gè)性張揚(yáng)的皮卡，即使其人格魅力的體現(xiàn)，也滿足了其駕乘樂趣和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、舒適的個(gè)性需求。
二三線中小城市及經(jīng)濟(jì)條件較富裕農(nóng)村地區(qū)對(duì)皮卡的認(rèn)同度越來越高，加之小規(guī)模私營經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，有利的促進(jìn)了皮卡的需求上升。我國的皮卡產(chǎn)品日趨成熟，技術(shù)含量和品質(zhì)越來越高，這一點(diǎn)在主流客戶中的認(rèn)可度很高。所以，皮卡必將是中國將來主流銷售車型。
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