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長(zhǎng)安近幾年通過(guò)造型上的努力，提升了其品牌形象，乘用車(chē)領(lǐng)域的崛起似乎也影響到了商用車(chē)領(lǐng)域，一直以來(lái)長(zhǎng)安商用車(chē)的代名詞就是長(zhǎng)安之星這樣的微面車(chē)型。截止到現(xiàn)在也是微面為主打，借助微面平臺(tái)開(kāi)發(fā)的客貨兩用車(chē)也是比比皆是，但在正統(tǒng)的皮卡領(lǐng)域卻從未有實(shí)車(chē)出現(xiàn)過(guò)。直到最近，這個(gè)車(chē)型領(lǐng)域終于開(kāi)花結(jié)果，懸掛長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)的首臺(tái)皮卡車(chē)型正式現(xiàn)身。
作為一款皮卡車(chē)型，由于造型固定化的問(wèn)題，顯然沒(méi)有更多的選擇，與大多數(shù)第一次涉足皮卡領(lǐng)域的企業(yè)一樣。長(zhǎng)安借助河北的生產(chǎn)基地，投產(chǎn)了一款市面上常見(jiàn)的皮卡車(chē)型，整個(gè)框架與江淮、開(kāi)瑞的皮卡輪廓非常接近。唯一不同的就是車(chē)頭部分沒(méi)有跟隨大流，而是盡量的添加了自己的造型元素。
前大燈與寬幅式鍍鉻進(jìn)氣口采取了一體化的設(shè)計(jì)方案，特別是大燈底邊的鍍鉻條與進(jìn)氣口相當(dāng)吻合，熏黑底邊設(shè)計(jì)雖然不是首創(chuàng)，但也相得益彰。前保險(xiǎn)杠也大量的添加了鍍鉻飾件來(lái)提升整車(chē)前端視覺(jué)效果。既不落俗套也體現(xiàn)了皮卡的威猛之氣，對(duì)于造型的拿捏相對(duì)到位。
尾部造型沒(méi)有什么特別之處，與大多數(shù)皮卡車(chē)型一樣的風(fēng)格，中規(guī)中矩，附加的保險(xiǎn)杠也同樣很常見(jiàn)。畢竟是皮卡車(chē)，方正的造型利于裝卸活物，加上是首次涉足皮卡領(lǐng)域，長(zhǎng)安肯定會(huì)出于穩(wěn)妥與成本的考慮，不劍走偏鋒。
整車(chē)尺寸方面沒(méi)有什么特別突出之處，長(zhǎng)寬高分別為5450/1740 /1710mm，軸距3380mm，整備質(zhì)量為1.57噸。而發(fā)動(dòng)機(jī)方面選擇的卻是長(zhǎng)城公司的產(chǎn)品，排量為2.2L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這方面無(wú)可厚非，畢竟長(zhǎng)城擁有豐富的皮卡車(chē)經(jīng)驗(yàn)，就如同一些乘用車(chē)廠選擇長(zhǎng)安兼并的東安動(dòng)力一樣，都是出于市場(chǎng)化和成本方面的考慮，車(chē)企不可能面面俱到到整車(chē)的所有細(xì)節(jié)都實(shí)現(xiàn)完全的自產(chǎn)。
長(zhǎng)安首款皮卡已經(jīng)現(xiàn)身目錄，因此實(shí)際上市時(shí)間可能是今年年內(nèi)。由于是長(zhǎng)安河北基地的產(chǎn)品，可能的上市方式就是悄然入市，不會(huì)做專門(mén)的新車(chē)上市發(fā)布會(huì)，當(dāng)然作為長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)下的首款皮卡車(chē)型，上市的意義還是非常重大的，這預(yù)示著長(zhǎng)安正式完善了其產(chǎn)品體系，正式涉足皮卡領(lǐng)域參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
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