【商用車之家 原創(chuàng)】作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)軍人物的濰柴集團，濰柴最新研發(fā)的WP7歐VI系列發(fā)動機目前已經(jīng)順利通過了歐盟認證，成為國內(nèi)首家通過歐盟歐VI認證的企業(yè)。在剛剛結(jié)束的2014上海國際商用車展覽會上，濰柴展出了這款最新研發(fā)的WP7系列天然氣發(fā)動機，同時也帶來了包括老技術(shù)、新技術(shù)在內(nèi)的多款發(fā)動機產(chǎn)品。
濰柴WP7系列天然氣發(fā)動機
濰柴WP7NG系列天然氣發(fā)動機采用增壓中冷進氣方式，噴油系統(tǒng)采用高壓共軌，最大扭矩轉(zhuǎn)速可達900-1050N.m-1500r/min，最低燃油耗小于185g/kw.h，主要用于（9.5-11米）客車和（10.5-12米）公交。采用全新曲軸，曲管半徑變大；全新的活塞、缸套，使得燃燒效率更高。
相較于之前的發(fā)動機產(chǎn)品，濰柴WP7NG系列發(fā)動機主要有三大技術(shù)提升：
1、燃氣濾芯器和燃氣濾芯器的集成化，這種熱交換器的整個管路集成化設(shè)計，使得發(fā)動機整體外觀更加簡潔，管路布置更加清晰，在方便整車布置方面有很大優(yōu)勢。
2、全新的點火系統(tǒng)代替原先使用的ACM點火電源，目前采用的是智能點火線圈，每缸一個，相當(dāng)于柴油機上的單點噴射。一缸一個電噴帽，這種技術(shù)一般在大型柴油機上比較常見，這種技術(shù)的優(yōu)點是能夠使燃燒時機把握更準，燃燒更加充分，動力更足。
3、增壓器的泄壓閥采用了全新的小空濾，即小空氣濾芯器，這是以前產(chǎn)品所沒有的，對整個進氣線盒都有非常大的促進作用。
濰柴WP6NG天然氣發(fā)動機
濰柴WP6NG天然氣發(fā)動機是濰柴全新研發(fā)的歐VI電控發(fā)動機，采用增壓中冷的進氣方式，缸徑X行程為105X130mm，額定轉(zhuǎn)速為2300r/min，最大扭矩轉(zhuǎn)速可達760-850N.m/1200-1600r/min，最低燃油耗小于185g/kw.h。該發(fā)動機主要可用于（8.5-9.5米)客車/（8.5-10.5米）公交。另外，濰柴WP6NG天然氣發(fā)動機噴油系統(tǒng)采用高壓共軌，內(nèi)置水冷EGR和后處理SER技術(shù)是其最大的技術(shù)改進，該款發(fā)動機目前在歐洲已經(jīng)做完認證。
編后語：作為國內(nèi)首家通過歐盟歐VI認證的企業(yè)，濰柴在研發(fā)、生產(chǎn)、管理上已經(jīng)進入國際先進水平，WP7NG系列天然氣發(fā)動機等產(chǎn)品的市場化使得濰柴的市場競爭力越來越強大，相信在未來的發(fā)展中，濰柴的技術(shù)會越來越好，國際化進程會越來越快，濰柴的明天將會一片光明。
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