許多卡車都配備有某種形式的輔助剎車裝置。近二十年來，斯堪尼亞液力緩速器所提供的強(qiáng)勁而平穩(wěn)的制動(dòng)效果，贏得了客戶的一致贊賞與認(rèn)可。除了為駕駛員提供舒適、輕松的駕駛外，它還能減少制動(dòng)系統(tǒng)日常保養(yǎng)的需求，從而幫助客戶節(jié)省開支。斯堪尼亞最新型緩速器可在不使用時(shí)自動(dòng)脫離傳動(dòng)系統(tǒng)并靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)從而節(jié)省油耗，并且具有更為強(qiáng)大的制動(dòng)性能。
新型斯堪尼亞緩速器 (R4100D)，在不啟動(dòng)時(shí)，能自動(dòng)脫離傳動(dòng)系統(tǒng)并進(jìn)入慣性運(yùn)轉(zhuǎn)模式，從而減少拖曳損失。當(dāng)緩速器不工作時(shí)，在液壓油里旋轉(zhuǎn)并提供剎車動(dòng)力的兩片葉輪會(huì)與變速箱上的傳動(dòng)裝置脫離嚙合，從而減少阻力和能耗，達(dá)到降低油耗的目的。雖然實(shí)際燃油的節(jié)省量會(huì)依路況而有所不同，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，使用新型緩速器平均能夠降低0.5%左右的燃油消耗。
使用斯堪尼亞新型緩速器時(shí)，駕駛員無需任何額外動(dòng)作。當(dāng)需要制動(dòng)動(dòng)力時(shí)，慣性轉(zhuǎn)動(dòng)停止，通過類似于斯堪尼亞變速箱采用的一種同步方式，緩速器與傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)立即順暢地實(shí)現(xiàn)嚙合。新型慣性輪式緩速器無需任何額外耗能，其扭矩也由3500牛米提升至4100牛米，可為卡車提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力。此外，憑借更高的齒輪速比，亦提高了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的制動(dòng)效果。
“降低油耗是斯堪尼亞優(yōu)先考慮的主要因素。”斯堪尼亞卡車事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Örjan Åslund表示，“慣性輪式緩速器不僅可以進(jìn)一步節(jié)省燃油，并且有助于提升駕乘體驗(yàn)。”
“駕駛員通過轉(zhuǎn)向柱上的操作桿或輕踩制動(dòng)踏板即可啟動(dòng)緩速器，或當(dāng)自動(dòng)巡航定速控制系統(tǒng)請(qǐng)求制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)。” Åslund補(bǔ)充道。“一旦緩速器處于未使用狀態(tài)，它就會(huì)再次自動(dòng)切換為慣性轉(zhuǎn)動(dòng)模式。但其隨時(shí)可順暢、平穩(wěn)地從慣性轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)迅速切換到全制動(dòng)狀態(tài)。”
此款新型緩速器將于2015年一季度交付客戶使用。
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