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試駕蘇州金龍海格皮卡 承載強(qiáng)原創(chuàng)度高

商用車之家訊:總的來說,這款海格新御駿皮卡的外觀硬派,原創(chuàng)度高;內(nèi)飾雖說是模仿的,但是模仿對(duì)象不錯(cuò);動(dòng)力方面車身整體性不錯(cuò) 承載能力強(qiáng),但換擋稍顯生澀,通過以上介紹再對(duì)比下此款汽車的售價(jià)來看,海格新御駿皮卡的整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,喜歡這款皮卡的朋友可以去深入了解下。

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   這次我們給大家試駕的是海格新御駿皮卡,蘇州金龍海格皮卡新御駿是蘇州金龍旗下的一款皮卡產(chǎn)品,我們?cè)囻{的這款是柴油版本,除了柴油版外,新御駿還有汽油版,并且在汽油車型上有四驅(qū)版本。
 
海格皮卡 商用車之家

蘇州金龍海格新御駿外觀:外觀硬派 原創(chuàng)度高
 
  一般來說,國內(nèi)皮卡車依舊處于模仿階段,海格新御駿的外觀原創(chuàng)度比較高,方正的車頭力量感很強(qiáng),看上去很硬派,切割般的線條很耐看。基于五十鈴D-MAX車型開發(fā)而來的新御駿在個(gè)頭上也屬于國內(nèi)皮卡車型中比較大的。長寬高分別為5545/1720/1710mm.圓形燈碗和方形的車燈輪廓組成了前大燈,造型比較簡(jiǎn)單質(zhì)樸,內(nèi)部還有熏黑效果。除了雙排座版本外,還有單排座系列。側(cè)面整體很敦實(shí),輪眉也顯得非常寬大。
 
海格皮卡 商用車之家

  這款時(shí)尚版本車型帶有車側(cè)腳踏板,方便乘客上下車,同時(shí)也兼?zhèn)渚哐b飾功能。外部后視鏡殼體采用鍍锘裝飾,從而提高這款車的精細(xì)化程度。功能上比較簡(jiǎn)單,集成轉(zhuǎn)向燈。新御駿使用215/75 R15規(guī)格的輪胎除了這款車使用的鋁合金輪轂外,標(biāo)準(zhǔn)版車型也使用鋼制輪轂。車尾看上去也簡(jiǎn)單樸實(shí),貨倉上的護(hù)欄看上去飽滿有力,后保險(xiǎn)杠對(duì)車尾也起到保護(hù)作用,但這款車并沒有配備高位剎車燈,之前在老款上是有的。尾燈的風(fēng)格很簡(jiǎn)約,這種樣式在皮卡身上不錯(cuò),不需要太多的花哨,強(qiáng)調(diào)的是實(shí)用性。護(hù)欄外表啞光黑的顏色讓這款車很顯質(zhì)感。在世紀(jì)使用中也能對(duì)人和貨物有很好的保護(hù)。
 
  順便提一句,蘇州金龍海格對(duì)于售后非常重視,提供24小時(shí)免費(fèi)救援的服務(wù)。這在皮卡廠家還是很少有的。貨倉的長寬高尺寸分別為:1835/1460/475mm,并且在貨倉內(nèi)部涂有貨廂寶,防止貨廂被腐蝕。
 
蘇州金龍海格新御駿內(nèi)飾:內(nèi)飾模仿沃爾沃 整體簡(jiǎn)約大氣
 
  如果說外觀的原創(chuàng)度還比較高的話,那么內(nèi)飾就是完全模仿沃爾沃的內(nèi)飾布局了。整體呈現(xiàn)簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格特征,用料方面以硬塑料為主。中控面板的工藝不錯(cuò),接縫還是比較均勻的。但用料方面比較一般,大量的硬塑料親和感不強(qiáng)。中控面板對(duì)于沃爾沃車型內(nèi)飾的模仿是最主要的。中控區(qū)和裝飾條都模仿的惟妙惟肖。音頻控制區(qū)沒有花哨的設(shè)計(jì),支持CD/USB/SD/FM等音頻接入方式。按鍵的質(zhì)感比較滿意。中控臺(tái)下方的空調(diào)面板設(shè)計(jì)緊湊,但液晶顯示屏的亮度不夠,觀察不便??照{(diào)的制冷效果不錯(cuò)。三個(gè)炮筒式儀表是車內(nèi)為數(shù)不多的運(yùn)動(dòng)化裝飾,儀表盤信息顯示相對(duì)簡(jiǎn)單,沒有行車電腦功能。
 
內(nèi)飾  商用車之家
 
  主駕駛車窗支持一鍵升降,并且?guī)в兄锌劓i功能,符合主流的配置水平。方向盤的握感還不錯(cuò),但方向盤上沒有多功能按鍵,也沒有裝飾物,顯得光禿禿的。主副遮陽板上都安裝了化妝鏡,這個(gè)細(xì)節(jié)可以贊。
 
蘇州金龍海格新御駿動(dòng)力:車身整體性不錯(cuò) 承載能力強(qiáng)
 
  2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào):4jb1t-4b,最大功率68千瓦/3600轉(zhuǎn),最大扭矩220牛米/2000轉(zhuǎn)。蘇州金龍新御駿皮卡搭載餓2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配發(fā)動(dòng)機(jī)的是5MT,換擋稍顯生澀,但檔位行程很短。我們對(duì)這款車進(jìn)行了簡(jiǎn)短的場(chǎng)地試駕體驗(yàn),由于是兩驅(qū)版本,所以沒有撒花似得進(jìn)行越野,但在顛簸路面,車的整體感很好,沒有發(fā)散的感覺,車的懸架也很扎實(shí)。鋼板彈簧后懸架的舒適性雖然不及轎車懸架,但卻充分保障了惡劣路面條件下的懸架剛性。雖然使用的鋼板彈簧后懸架,但舒適性還是讓人滿意的。懸架對(duì)顛簸的過濾有一定作用。備胎位于車底部,但缺少必要的外部保護(hù)。
 
發(fā)動(dòng)機(jī)  商用車之家
 
  總的來說,這款海格新御駿皮卡的外觀硬派,原創(chuàng)度高;內(nèi)飾雖說是模仿的,但是模仿對(duì)象不錯(cuò);動(dòng)力方面車身整體性不錯(cuò) 承載能力強(qiáng),但換擋稍顯生澀,通過以上介紹再對(duì)比下此款汽車的售價(jià)來看,海格新御駿皮卡的整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,喜歡這款皮卡的朋友可以去深入了解下。



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