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MTM一直擅長將各種以“性能”取悅車主的車型進(jìn)行改裝提升，改過的轎跑、兩廂鋼炮、高性能旅行車甚至超跑大家已經(jīng)見到了不少。這次，MTM給大家?guī)砹瞬灰粯拥漠a(chǎn)品，他們拿了一款看似更居家實用派的車型開刀，大眾皮卡Amarok。
大眾Amarok是一款2010年推出的皮卡，搭載2.0L汽油和柴油兩款發(fā)動機。MTM的做法比較直接，舍棄這臺2.0L發(fā)動機不用，替換成了一臺4.2升V8柴油發(fā)動機。新發(fā)動機和原車底盤完美搭配在一起，能輸出410馬力的最大功率和930牛·米的最大扭矩。在這樣的動力推動下，你將得到一輛0-100km/h僅需6秒、極速高達(dá)222km/h的皮卡。
為了保證車輛在如此高速下的行駛穩(wěn)定性，后輪的鋼板彈簧必須要替換掉，新更換的帶有橫向拉桿的后空氣懸架保證了車尾可以穩(wěn)如磐石。同時，前剎車替換成了MTM的405mm剎車套裝，后輪剎車也由鼓剎升級為碟剎。BBS SV輪圈搭配295mm寬度米其林輪胎，保證930牛·米的巨大扭矩可以順利發(fā)揮。
我們或許對MTM改裝的性能跑車司空見慣，但是似乎他們并不放過每一輛具有改裝潛力的車型。這次拿皮卡“開刀”讓人不由得耳目一新，也表現(xiàn)出了MTM公司不凡的技術(shù)水平。畢竟，并不是每家公司都能做出6秒破百的皮卡。
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