我們從寶馬大中華區(qū)溝通會獲悉，華晨寶馬合資延長至2028年，并將接手國產(chǎn)3款新車，其中將確定國產(chǎn)寶馬X3車型，并且將會對應(yīng)中國市場進行改動。此外，還會有一款定位低于寶馬3系的入門車和一款多功能車，我們猜測可能會是寶馬1系以及寶馬2系A(chǔ)CTIVE TOURER(MPV)。
根據(jù)寶馬目前的產(chǎn)品陣型，小于3系的車型有寶馬1系和寶馬2系雙門轎跑和敞篷版等，鑒于2系雙門轎跑和敞篷版屬于較為小眾的車型，因此我們預(yù)計國產(chǎn)的其中一款車型為寶馬1系，但仍不排除國產(chǎn)2系車型的可能；另外一款是多功能車型，極有可能是在日內(nèi)瓦車展中首發(fā)的2系A(chǔ)CTIVE TOURER；而寶馬X3則是確認量產(chǎn)的車型，并會進行“中國化”的改動，這很可能會是加長軸距。此外，華晨寶馬未來的產(chǎn)能會從30萬輛增至40萬輛，新發(fā)動機工廠在2016年投產(chǎn)。
早在今年3月28日，華晨汽車就同德國寶馬共同簽署了《寶馬集團和華晨集團深化合作備忘錄》。主要內(nèi)容包括接下來十年要引進的新產(chǎn)品和技術(shù)、擴充產(chǎn)能等方面的投資，還有雙方在新能源汽車方面的合作。目前華晨寶馬已經(jīng)國產(chǎn)的車型有3系、5系、X1三款車型。
此前也有另一種說法就是寶馬將會引進投產(chǎn)旗下最新的UKL前驅(qū)平臺，目前該平臺誕生的車型有新一代MINI，2系A(chǔ)ctive Tourer，另外新一代X1可能也是基于UKL平臺打造。目前寶馬未對以上猜測作出回應(yīng)，最終一切信息請以寶馬官方公布為準。
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