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聲譽全球的Jeep Cherokee (KJ,2001-2007)和Jeep Cherokee (KK)2007-2012都搭載意大利VM公司生產(chǎn)的R28和R25系列柴油發(fā)動機,該款技術(shù)平臺的2.8L排量143馬力的發(fā)動機已經(jīng)在少林客車6米、7米中巴車上完成搭載匹配試驗并取得公告,具備營運類客車的油耗、環(huán)保和等級要求公告,現(xiàn)不僅可以向國內(nèi)的團體旅游用車市場銷售,也可以向各類客運市場銷售。因為發(fā)動機廠支持市場推廣,促銷措施有力,一年推廣期內(nèi),少林搭載VM技術(shù)平臺的整車售價與搭載玉柴同功率的發(fā)動機高出不到5000元。
少林客車搭載的VM技術(shù)平臺的發(fā)動機,基于21世紀(jì)初歐洲最新小型發(fā)動機的技術(shù)平臺,由于其結(jié)構(gòu)緊湊自上市以來就奠定了在全球小型柴油發(fā)動機的王者地位,不僅在在英國皇家LDV Maxus、瑞典BMC Megastar和美國克萊斯勒Chrysler Voyager等車用領(lǐng)域廣泛采用,而且已經(jīng)在軍用、民用的航空、航海、工程機械等風(fēng)靡盛行。
少林中巴搭載VM技術(shù)平臺的發(fā)動機具有以下特點:(1)燃油系統(tǒng)特點:采用新一代BOSCH高壓共軌系統(tǒng),燃油噴射壓力達1600bra,帶電子控制單元的CP3.2高壓油泵精確控制,MI2.2噴油器垂直布置,霧化均勻,每循環(huán)五次噴射,有效控制流量偏差。具有噪聲小,油耗低,百公里油耗低同類產(chǎn)品達2L。(2)進氣方式特點:每缸為4氣門結(jié)構(gòu),采用鋁合金氣缸蓋,雙頂置凸輪系統(tǒng)。配氣機構(gòu)的響應(yīng)性好,采用小蝸殼FGT增壓器,電控可變截面增壓器VGT可選,提高發(fā)動機扭矩和動態(tài)響應(yīng)。動力強勁,動態(tài)響應(yīng)好,整車駕駛舒適。(3)設(shè)計特點:發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,同比少林搭載的玉柴發(fā)動機輕50公斤。正時皮帶驅(qū)動。滾輪搖臂,降低發(fā)動機高度和摩擦損失。液壓挺柱確保氣門與搖臂保持無間隙良好接觸。發(fā)動機噪聲低3分貝,發(fā)動機磨損小,使用壽命更長。(4)維修保養(yǎng)便捷,成本低。液壓挺柱自動調(diào)整氣門間隙,免維護。濕式缸套,維修便利。
河南少林客車股份有限公司副總經(jīng)理顧云對搭載VM技術(shù)發(fā)動機的少林中巴市場前景十分看好,他認(rèn)為:(1)裝配VM技術(shù)發(fā)動機的少林中巴必將顛覆真?zhèn)稳枕n客車在國內(nèi)高端中巴車市場的霸主地位,逼偽日系中巴車價格下降8%以上;(2)少林和發(fā)動機廠聯(lián)合進行的為期一年促銷期內(nèi),少林中巴實惠的價格、低油耗帶來的低使用成本也將發(fā)揮“吸塵器”效應(yīng)。少林客車在過去13年里一直處于國內(nèi)中巴車的領(lǐng)先地位,新產(chǎn)品的推出不僅有利于為老客戶的延續(xù)購買提供了產(chǎn)品保障,而且在油價高漲的形勢下改變片面追究低價中巴的傳統(tǒng)購車觀念,將更多的中巴車購買者吸引過來。(3)將蠢蠢欲動的中巴車新進者拒之門外。高鐵的開通,紅眼大巴的晚間限行,大型客車銷售市場整體下滑如破勢之竹,新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)緩慢,客車企業(yè)過去幾年盲目投資,擴大產(chǎn)能必將遭到史無前例的“產(chǎn)量過剩,銷量不足,折舊加大,成本高居不下”災(zāi)難。如何躲避這場災(zāi)難,客車企業(yè)紛紛進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向下轉(zhuǎn)移,原來計劃投資中巴不求賺錢只求維持生存的思法必將受挫。對于技術(shù)落后、配套資源差、市場根基薄弱的企業(yè)不得不選擇放棄另詢其路。此外,顧云副總經(jīng)理認(rèn)為,時下做好宣傳推廣之事對少林至關(guān)重要,因為在地市級以下客運市場中巴車需求量大,十年前,中巴車是朝柴發(fā)動機的年代,今天已經(jīng)是玉柴的天下,明天也許就是VM發(fā)動機的時代,這個時間要多長,由于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和市場競爭的加劇,這個時間不需要十年,也不需要五年,甚至三年就會換天易主,因為搭載 VM技術(shù)的中巴車價格相當(dāng)具有誘惑力。
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