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隨著國內經濟的迅猛發(fā)展及人們對皮卡車型的逐步認可，國內皮卡市場廣闊，而江鈴皮卡無論是在產品力上，還是售后服務上，都一直引領著國內皮卡市場的走向。眾所周知，江鈴寶典柴油皮卡搭載4JB1經典柴油發(fā)動機，源自純正的五十鈴技術，采用了先進的高壓共軌噴射系統(tǒng)，具備出色的動力性，在排放、振動、噪聲方面達到一個完美程度，是江鈴皮卡在高油價時代的一招“節(jié)能殺手锏”，為皮卡市場樹立了一個環(huán)保典范。
本次將要上市的車型江鈴寶典新時尚版長貨廂/新超值版長貨廂車型，可謂眾多光環(huán)籠罩。它是在全面保持原寶典精髓的基礎上，推出的加長版皮卡，性能更加卓越，外觀更加潮流。外觀上，采用的是N305前臉，加長皮卡的底盤設計很高，最小離地間隙達到了185MM，能夠適應多種路況，大燈設計棱角分明，整體感覺霸氣時尚，現(xiàn)已全面接受預定。
此次推出的加長版貨廂尺寸1830mm*1470mm*470mm，現(xiàn)共推出墨綠色、工程黃、寶紅、珍珠黑、太空銀五款顏色。動力上，江鈴加長皮卡搭載的是五十鈴JX493ZLQ4C-123系柴油發(fā)動機，動力參數(shù)是80kw，排量為2.8L，百公里油耗僅7L。
省油、耐用、動力、高效是本次推出的江鈴寶典長廂貨的亮點。最實惠——首創(chuàng)共軌皮卡，行業(yè)最實惠的長貨廂皮卡；最省油——百公里7L油耗，省油耐用；最強動力——功率扭矩高于行業(yè)水平14%，80KW/245Nm，多拉快跑，出力出活，一個車頂別人兩個車；最好國四技術——博世技術，共軌泵、真國四、提速好、噪音??；最優(yōu)貨廂設計——超強裝載，1.83米長超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25%；最結實底盤——升級底盤，加粗后橋，厚度和強度領先行業(yè)12%，后懸7片鋼板彈簧，加厚8PR高強度輪胎。
憑借優(yōu)異的技術品質，江鈴寶典創(chuàng)造了一個又一個的行業(yè)奇跡，并在業(yè)內樹立多項性能標桿，如“省油標桿——6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用標桿——30萬公里無大修”、“舒適標桿——轎車化操控配備”、“環(huán)保標桿——率先達標國四”等行業(yè)標準，良好的業(yè)界口碑使得寶典連續(xù)10年榮登全國柴油皮卡銷量冠軍的寶座。
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