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全球領(lǐng)先的商用車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者及一級供應(yīng)商威伯科今日宣布，將攜其全球領(lǐng)先的商用車安全與效率系統(tǒng)、產(chǎn)品和服務(wù)(包括新型車隊管理解決方案)亮相2014年IAA商用車展，展現(xiàn)其在行車安全和效率方面的持續(xù)技術(shù)領(lǐng)先地位。作為業(yè)內(nèi)國際化和綜合性最高的展會之一，2014年IAA商用車展將于9月23日至10月2日期間在德國漢諾威市舉行。
2012IAA德國漢諾威國際商用車展 威伯科展臺
威伯科董事長兼首席執(zhí)行官古杰可先生(Jacques Esculier)表示：“威伯科作為全球主要的卡車，客車和掛車制造商的一級供應(yīng)商，我們期望通過IAA這一全球行業(yè)盛事，同全球各地的重要客戶代表進(jìn)行交流。在此次車展上，我們將根據(jù)主機(jī)廠在尋求全球機(jī)遇、國內(nèi)機(jī)遇和出口機(jī)遇方面的多元化需求，為他們提供獨特的支持服務(wù)。威伯科的差異化優(yōu)勢正是源于我們在成熟和新興的市場都能夠為客戶提供具有競爭性、有價值的解決方案?！?/span>
古杰可先生說：“威伯科通過高效益的解決方案、全球化支持以及卓越服務(wù)，為不同地區(qū)的每位客戶提供差異化優(yōu)勢。在2014年IAA商用車展上，我們將再一次展示威伯科在保持技術(shù)領(lǐng)先方面的卓越能力，通過預(yù)見和實現(xiàn)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，提高車輛安全和效率，并在未來滿足全球各地對于卡車、客車和拖車的需求?！?/span>
威伯科將在本次車展上推出業(yè)內(nèi)首個模塊化制動系統(tǒng)平臺(mBSP)。作為公司最新研發(fā)的創(chuàng)新型制動系統(tǒng)，mBSP可以根據(jù)全球各區(qū)域市場或法律法規(guī)要求，在全球各卡車和客車車型上互換式地裝配防抱死制動系統(tǒng)(ABS)或電子控制制動系統(tǒng)(EBS)。威伯科下一代mBSP將具有業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化程度最高ABS和EBS系統(tǒng)組件以及系統(tǒng)軟件。
此外，威伯科將推出突破性的駕駛輔助技術(shù)，這一技術(shù)能夠預(yù)測前方道路的地形。通過GPS數(shù)據(jù)的運用和專有計算方法，威伯科新型先進(jìn)的預(yù)測巡航控制系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)車輛行駛速度，優(yōu)化巡航控制并大大節(jié)省燃油。
威伯科還將展示其屢獲殊榮的OptiDrive——模塊化自動機(jī)械變速箱控制系統(tǒng)(AMT)，該技術(shù)通過優(yōu)化換擋可將燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%。威伯科的OptiDrive作為AMT技術(shù)的重大突破，將進(jìn)一步被全球主要的變速器，卡車和客車制造商采用，尤其是在新興市場。該技術(shù)可將駕駛員從頻繁的換檔和離合器操作中解脫出來，有助于駕駛員把注意力全部集中在道路上，從而提升行車安全和車輛效率。
威伯科旗下的一系列安全技術(shù)也將亮相本屆車展。這些技術(shù)，諸如碰撞緩解系統(tǒng)，先進(jìn)的緊急制動系統(tǒng)以及駕駛員駕駛輔助系統(tǒng)，不僅有助于商用車在遇到事故時保護(hù)生命安全，也創(chuàng)造了多個“業(yè)界第一”。
例如，在北美市場居于領(lǐng)先的威伯科OnGuard碰撞緩解系統(tǒng)是該地區(qū)的首款主動制動系統(tǒng)。除此之外，威伯科具有差異化優(yōu)勢的集成技術(shù)可進(jìn)一步提高車輛安全。OnGuardPlus是業(yè)界第一個符合歐盟相關(guān)法規(guī)的商用車系統(tǒng)。它能為駕駛員提供預(yù)警并自動啟動緊急制動，提供盡可能最大的減速，最終使車輛完全停下來。
為了滿足主機(jī)廠和車隊日益增長的需求，威伯科將展示更多的創(chuàng)新方案組合，進(jìn)一步提升車輛效率，以幫助生產(chǎn)更具成本效益、更加清潔環(huán)保的卡車、客車和拖車。例如，一輛配備所有威伯科環(huán)保技術(shù)的卡車可以將燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%以上，在整個使用壽命期間可以降低運營總成本并減少排放。
威伯科全資子公司Transics國際公司，作為車隊管理解決方案方面的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，也將一同亮相本屆車展。Transics車隊管理解決方案和威伯科在商用車系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)專長相得益彰，不僅增強(qiáng)了車輛的安全性能，也使大型商用車隊運營商能夠在保證其他商業(yè)效益的同時，提升其對卡車、拖車、司機(jī)和貨物的實時管理。
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