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開學(xué)莫忘解決校車亂象 校車采購應(yīng)理性

商用車之家訊:在開學(xué)之際,人們紛紛將目光投向“溫嶺校車”,不僅是出于讓閑置校車走出溫嶺,解部分地區(qū)學(xué)子用車之急的美好愿望,更因為關(guān)愛校車系統(tǒng)就是在為國家的未來護(hù)航。而如何更好地護(hù)航,上海、廣州等地區(qū)的校車發(fā)展經(jīng)驗,已經(jīng)給出了值得參考的答案。


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  開學(xué)在即,正當(dāng)萬千家長在為學(xué)生上學(xué)路上的安全牽腸掛肚時,網(wǎng)上爆出了“浙江溫嶺52輛嶄新校車閑置一年并淪為公廁”的消息,在“國內(nèi)校車保有量存巨大缺口”的大背景下,本該是學(xué)生守護(hù)神的溫嶺校車卻“無處安放”,一石激起千層浪,觸發(fā)公眾再次聚焦“校車問題”這個老命題。離奇的校車新聞、頻發(fā)的校車事故,讓人們不禁發(fā)問:國內(nèi)校車市場究竟現(xiàn)狀如何?該如何解決校車安全隱患,讓孩子們的上學(xué)路平平安安?


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區(qū)域不均衡 校車品質(zhì)參差不齊 安全隱患令人唏噓


  記者了解到,自2012年國家頒布《校車安全管理條例》以來,各個地區(qū)因地制宜,大力推動校車的采購、補(bǔ)貼、推廣和使用。在此過程中,多數(shù)地區(qū)采取了“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、財政補(bǔ)貼、公司管理”的方式,讓許多中小學(xué)生就此坐上了安全的專業(yè)校車,也讓近年來的校車市場火爆起來。


  據(jù)統(tǒng)計,2013年校車總體市場銷量為30000臺左右,同比增長約25%。今年校車總體銷售情況良好,其中湖南省更是以1806臺的銷量位列全國之首,緊隨其后的分別是廣東1504臺、河南1053臺、山東883臺、湖北748臺、安徽501臺。從各個品牌校車銷量看,上汽大通、宇通等部分品牌的專用校車銷量表現(xiàn)非常搶眼。尤其是榮獲“最佳校車優(yōu)秀獎”的上汽大通守護(hù)星專用校車,全面滿足多個省市地區(qū)幼教、托兒所、中小學(xué)等學(xué)校機(jī)構(gòu)需求,憑借國際基準(zhǔn)品質(zhì)與服務(wù),贏得一致認(rèn)可。


  雖然從各方面數(shù)據(jù)看來,全國校車系統(tǒng)建設(shè)正在步入正軌,但實際上卻存在著諸多不容忽視的亂象。比如,不少地區(qū)盲目購買校車,對校車品質(zhì)疏于把關(guān),甚至選購僅有校車之名而無校車之實的“稍做改裝車型”。據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn),各種“偽校車”、“山寨校車”仍隨處可見,其中不乏面包車、農(nóng)用三輪車、各種報廢車輛……種種安全隱患令人唏噓。各區(qū)域校車品質(zhì)參差不齊、發(fā)展水平嚴(yán)重不均,校車亂象幾乎已成“痼疾”,讓孩子們的上學(xué)路依然陰云籠罩。因此,撇開銷量數(shù)字來看,中國校車市場還不夠成熟與理性。


重安全 重適用性 上海等地校車發(fā)展經(jīng)驗值得借鑒


  為整治校車亂象,讓校車市場更加理性,國家和地方政府積極出臺政策,并聯(lián)手各方力量,全面推動校車系統(tǒng)建設(shè)。目前,在社會各界的不斷努力下,上海、廣州等區(qū)域校車系統(tǒng)建設(shè)開展得有聲有色,為全國樹立了標(biāo)桿,其校車發(fā)展經(jīng)驗值得大力借鑒。


  我們發(fā)現(xiàn),在對校車系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要的校車選購環(huán)節(jié)上,上海、廣州等校車發(fā)展勢頭較好的區(qū)域,基本上有著同一套思路,那就是一方面嚴(yán)格執(zhí)行高品質(zhì)、高安全性能等校車重要考量標(biāo)準(zhǔn),確保學(xué)子上下學(xué)安全,另一方面對本區(qū)域校車使用特點進(jìn)行專業(yè)調(diào)研,選購最具適用性校車,避免“鞋子不合腳”的尷尬,讓校車發(fā)揮最大效用,從而提高運(yùn)營效率、節(jié)省運(yùn)營成本。


  以上海為例,由于該市人口密度高、道路車流量極大,且易發(fā)生擁堵,大型校車基本沒有用武之地,因此大部分校車采購方將理想型校車鎖定為高品質(zhì)、高安全性且運(yùn)動靈活的輕型校車。上海最受歡迎的明星校車——上汽大通“守護(hù)星”專用校車就是在這樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下脫穎而出的。上海新世紀(jì)虹橋幼兒園表示,“這個車是上汽造的,品質(zhì)信得過,非常適合我們用。我們選的是19座的‘守護(hù)星’,它長不到6米,寬不到2米,轉(zhuǎn)彎靈活方便,塊頭雖然小巧,卻能乘19人,有B照的司機(jī)就能開,這樣能省下不少用人成本”。上汽大通4S店員工介紹,“‘守護(hù)星’賣得俏,在上海跑的校車八成都是它。它有最嚴(yán)格的美國校車安全標(biāo)準(zhǔn),是率先拿到國家校車資質(zhì)公告、率先通過翻滾測試、率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗的輕客類專用校車。它還能根據(jù)實際需求,提供行翼通InteCare智能系統(tǒng)服務(wù),讓家長、校方每時每刻都掌握學(xué)生乘車情況?!?/span>


  在開學(xué)之際,人們紛紛將目光投向“溫嶺校車”,不僅是出于讓閑置校車走出溫嶺,解部分地區(qū)學(xué)子用車之急的美好愿望,更因為關(guān)愛校車系統(tǒng)就是在為國家的未來護(hù)航。而如何更好地護(hù)航,上海、廣州等地區(qū)的校車發(fā)展經(jīng)驗,已經(jīng)給出了值得參考的答案。


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