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夜班公交統(tǒng)一頭頂“夜”字路號(hào)
2014年9月22日晚上，34條夜班公交線路就開(kāi)始成網(wǎng)運(yùn)行了，原15條“2”字頭夜班線撤銷(xiāo)。新“成軍”的夜班公交路號(hào)標(biāo)志由“夜+數(shù)字”形式構(gòu)成，東西向線路使用單數(shù)路號(hào)，南北向線路使用雙數(shù)路號(hào)，便于乘客識(shí)別。
34條夜班車(chē)線路的首末車(chē)時(shí)間統(tǒng)一，首次23時(shí)20分發(fā)車(chē)，末車(chē)4時(shí)50分。運(yùn)行間隔最長(zhǎng)為40分鐘，最短為20分鐘。公交集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，這段時(shí)間日間公交停止運(yùn)營(yíng)，但仍有市民對(duì)公共交通有需求，也是公交為市民提供多樣化服務(wù)的舉措。
夜班公交票價(jià)、票制也與日間公交一致，統(tǒng)一票價(jià)1元錢(qián)，公交卡4折，學(xué)生2折。此外，具有普票客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能的新型投幣機(jī)也將在夜班線路首次應(yīng)用，替代了普票客流人工統(tǒng)計(jì)分析的方式，實(shí)現(xiàn)了普票數(shù)據(jù)精確統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)上傳，為線路優(yōu)化調(diào)整、運(yùn)力配備提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
夜班公交站牌公布計(jì)劃通過(guò)時(shí)間
為了方便乘客乘坐夜班車(chē)，所有夜班線路分別在首末站站牌、中途站站牌公布了本站的計(jì)劃發(fā)車(chē)時(shí)間和計(jì)劃通過(guò)時(shí)間。
車(chē)廂內(nèi)也啟用了全新的站名表，與常規(guī)線路站名表相比，新版夜班線路站名表調(diào)整了背景顏色，由原來(lái)的白綠基礎(chǔ)色調(diào)整為紅綠，明顯區(qū)別于日間線路。內(nèi)容除明確標(biāo)注線路首末站、首末車(chē)時(shí)間、票制票價(jià)、服務(wù)熱線、公交網(wǎng)站等信息外，還首次加入了夜班線路接駁換乘的信息，清晰直觀，一目了然。
此外，22塊新型電子站牌將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路的東大橋、左家莊、西直門(mén)、幸福三村等站臺(tái)率先上崗。未來(lái)，隨著公交車(chē)衛(wèi)星定位系統(tǒng)建設(shè)完成，新的乘客信息服務(wù)系統(tǒng)也將在日班線路推廣應(yīng)用。
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