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9月29日東北地區(qū)迎來了2014年的第一場雪。雪天路滑，行車安全尤為重要。相當(dāng)多的事故和質(zhì)量問題是由于用戶保養(yǎng)或操作不當(dāng)引起的。比如廠家要求用戶在車輛行駛1萬公里后就進(jìn)行保養(yǎng)，有些用戶的車輛行駛了3萬多公里，卻仍未進(jìn)行過保養(yǎng)。這個(gè)時(shí)候機(jī)油很臟了，繼續(xù)使用會(huì)造成曲軸、連桿的磨損，甚至導(dǎo)致抱瓦（發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和曲軸瓦抱死）。還有的司機(jī)不檢查潤滑油是否充分，有些地方密封不好就會(huì)造成滲漏……
柴油
開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季用油，為保證柴油能夠正常燃燒，柴油應(yīng)具有具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動(dòng)性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。 劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。
輪胎
冬季到來，普通路面變得又硬又滑，積水也會(huì)很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件容易造成追尾和轉(zhuǎn)向失控。一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，就更加考驗(yàn)輪胎的性能了。
胎壓 最需要注意的細(xì)節(jié)
由于冬天溫差很大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，胎壓較易改變。胎壓的高低直接影響輪胎的性能和反映，并影響著油耗和使用壽命。過高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)另輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，變成全車的輪胎明顯抓地范圍減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候提供足夠的摩擦力來制動(dòng)車輛。 過低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無法成為整個(gè)胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車。并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢。
輪胎紋理 不只是美觀
冬季橡膠會(huì)變硬而且相對(duì)脆，不但磨擦系統(tǒng)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。 但需要注意的是：不要隨意更換使用不同花紋或者規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外使用單導(dǎo)向輪胎時(shí)切忌不要將花紋指向裝反，否則會(huì)失去抓地性能。 若有出現(xiàn)左右磨損不一時(shí)應(yīng)該做四輪定位，以達(dá)到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔?。且要?jīng)常檢查花紋內(nèi)有沒有夾雜異物，比如石子和尖銳物體。這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，以及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。需要注意輪胎胎紋是否到達(dá)下限，或者已經(jīng)不符合制動(dòng)要求。
輪胎壁內(nèi)外側(cè)都需要精心呵護(hù)
眾所周知，輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。一般的輪胎保養(yǎng)時(shí)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車外側(cè)的一面，其實(shí)內(nèi)側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少，相反的還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多的傷害。高速行駛時(shí)車底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時(shí)會(huì)帶來意外的危險(xiǎn)。
建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。在能見度良好的天氣下停車時(shí)將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁情況了。
潤滑油
由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般會(huì)加劇機(jī)件的磨損，汽車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。
因此，在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤滑油換成冬季用的潤滑油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油。尤其是對(duì)使用時(shí)間較長，顏色發(fā)黑，粘度指標(biāo)變差的機(jī)油最好都更換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
防凍液
冬天行車需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)。
防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時(shí)不會(huì)凍結(jié)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液若出現(xiàn)變稠、變濁、變質(zhì)、起泡及量少等現(xiàn)象，這就應(yīng)該及時(shí)更換了。因?yàn)榉纼鲆阂坏┦В蛯⒃斐杀c(diǎn)上升，在冬季氣溫過低時(shí)，極容易因?yàn)樯蟽雠蛎浂鴵p壞水箱甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。 建議防凍液是每兩年一換，但混合的（尤其是夏天加過水的）防凍液一年必須更換，更換之前最好用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈，注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。 冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時(shí)修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管，浪費(fèi)了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。
制動(dòng)液
檢查時(shí)應(yīng)注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有無變?nèi)?、跑偏、高速好制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
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