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“我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向，直到看見平凡才是唯一的答案?！?/span>——樸樹《平凡之路》
邢臺市柏鄉(xiāng)縣，西蘇村，一條筆直的公路通向宏輝彩鋼廠，在這里，我們見到了第一位解放可靠運贏大使——楊建紅，我想他是幸運的，我們也是。
白手起家，半掛三年，十年前，楊建紅和好友湊齊十八萬一，合伙買下了他人生中的第一輛解放卡車。從那時起，楊建紅便與解放結(jié)下了這不離不棄，患難與共的過命情誼。
如今，楊建紅的生活富裕了，開起了自己的彩鋼廠，做起了車隊老板。運煤和鋼材是他事業(yè)的全部，而解放則成為托起他事業(yè)成功的脊梁，陪伴他度過了大半輩子的時光，在他最絕望的時光里給了他希望，為他于困境重重間披荊斬棘。
楊建紅兄妹六個，有一個姐姐，下面還有兩個弟弟和兩個妹妹，父母天生都是大山的孩子，只認地，就像認命一樣。務農(nóng)是他們唯一給予孩子們愛的方式，每到秋收，就是一家最幸福的一段時光。父母把擁有的都給了孩子們，楊建紅作為大哥，也把愛和自己喜歡的東西統(tǒng)統(tǒng)無私的分給了下面的弟弟和妹妹們。父母聽天由命的性格深植楊建紅心里，他篤定一件事，我們改變不了上蒼，就改變自己。他也深諳，改變命運，靠自己。
一芥農(nóng)民，錚錚鐵骨，志在天涯，路在腳下。
在創(chuàng)富的道路上，楊建紅選擇了跑運輸，同時選擇了與解放同行。帶著解放的鑰匙和白丁父母的教誨上路了，勤快，勤儉，誠實，善良，并以身作則。
1994年，楊建紅入手第一輛解放車，而這一年也是楊建紅最為艱難的一年。那時候，楊建紅在石家莊制藥廠里給人打工，過年回不了家，妻子剛生產(chǎn)完，為了工作楊建紅不能和妻兒團聚。然而，天有不測風云，運貨中被賣家坑騙了上千元，整的血本無歸。
歲至年關，他們手中只有一輛解放車了。于是，在臘月寒冬，楊建紅和朋友倒班運營，一個月下來人都沒離過車，“我覺得老天爺可憐我們，這解放車一個月沒停地跑下來，沒出過一趟事?！睏罱t不無感慨地說。
那時候，解放車是他們疲憊時的依偎，是他們重整旗鼓的希望。在寒冬中過夜，在泥濘里行駛，他甚至忘記了自己的名字，只聽到人們都叫他“司機師傅”，他只知道開車努力向前?？梢哉f，楊建紅的起步并不順風順水，但命運之神為他開啟了一扇門，讓楊建紅在雪上加霜中靠解放車的堅實耐用改變了命運。
1997年，楊建紅入手一臺解放“四大”280馬力牽引車，他讓楊建紅的事業(yè)突飛猛進，依舊是三天兩趟的往返運輸記錄，依舊是人歇車不歇輪流倒班的工作習慣，依舊是解放結(jié)實耐用少維修的陪伴，不到半年，二十四萬元就成了楊建紅的囊中之物。而在當時，一輛J4也不過區(qū)區(qū)二十萬。
“我記得特清，半年不到不僅把本給掙回來了，還多掙了四萬多，當時的錢多實啊，給我美壞了，那車皮實得很，就沒出過什么毛病。沒事想起來，都讓我感到熱血沸騰?！皸罱t興高采烈地說道。
解放改變命運，征途踏成通途。楊建紅與解放車的磨合漸入佳境，成了當?shù)仞B(yǎng)車的專家，解放車的所有問題在他面前都如庖丁解牛般迎刃而解。楊建紅用跑運輸掙來的錢不僅改善了自己的生活，還為在車禍中不幸失去雙腿的表兄購買了假肢，并為親人們貼補家用。
“2011年，我一年之內(nèi)添了三部解放嘞”，說到這，楊建紅的驕傲溢于言表。如今衣食無憂的他，只想通過“解放”，能把孩子們的未來解放，進城讀書，達到他夢想中真正意義的解放。
之后的日子，往返九百多里路，楊建紅于冀、魯之間披星戴月的穿梭，無暇小憩，帶著使命，J6載著他和他的夢想又一次上路了……
三分天注定，七分靠打拼。從解放J3走到解放J6，楊建紅又一次陷入回憶“當初還都開地是單排藍頭的大解放呢，馬力從210到230，再到280，一直漲到現(xiàn)在的310。”楊建紅整整十一年化作一句樸實的“解放真的還是蠻好用地”，陪伴是最長情的告白，解放更像是他的愛人，走進他內(nèi)心，側(cè)耳傾聽，訴衷腸，卻不訴離殤。
十多年的打拼與摸索，楊建紅不僅把解放的資源優(yōu)勢做到了最大化利用，更總結(jié)了自己的一套養(yǎng)車之道。制動和剎車是他最看重的。定期維修，標載不超載是他給自己的一個硬要求。車庫里一款J5是他的“小心肝”，小速比后橋，三年從沒換過。奧威6DL發(fā)動機的持久動力，是他運營中的可靠保障。讓楊建紅最驕傲的是：“2011年我入手的J6，四年嘞，沒有換過缸筒活塞，油泵也沒校過，跑了近一百萬公里，用的真是個踏實呀！“駕駛視野廣，性能依然優(yōu)越、可靠。每當夜幕降臨，遠光燈閃起，J6就成了伴隨建紅夜行最可靠的好伴侶，寬闊的視野，舒適的環(huán)境，讓楊建紅像是身處在溫馨的家中一般。定期保養(yǎng)維修早已成為楊建紅一個不脛而走的寶貴經(jīng)驗，在楊建紅所在的村里，全村上下一大半在跑運輸。
在這里，解放車已不僅是一輛車一個物件，而是成了村里人致富奔小康的代名詞。
現(xiàn)在，已經(jīng)做起管理者的楊建紅，領導之道也漸漸豐富起來，他的平易近人，他的堅持，他的至善至美，與他的解放之路相互輝映，相得益彰。
他堅持開車不喝酒，堅持準時給員工發(fā)工資，堅持手機常年不關機，堅持不疲勞駕駛。這種外圓內(nèi)方的堅持為他的事業(yè)鋪平了道路。坦途能生財，和諧聚人心，如今，兩個弟弟也都入股合伙做起了卡車運輸生意，兄弟三人還開起了小型加油站。這種帶動不是功利的，是本能的，是樸實到極致，不可言說的、流淌在血液里的親情，這樣的良性循環(huán)，止于至善。
可靠運贏大使，源于可靠男人身負的那份責任和使命，生活中的楊建紅，已經(jīng)是三個孩子的父親了。十五歲的姑娘，十歲的小丫頭，還有三歲的小兒子。手機里一家五口幸福的照片，讓我們想到了窮苦日子里，楊建紅父母留給他們的精神財富。這一輩一輩的祖訓，伴著楊氏家族走向興旺富足，伴著父輩成長成熟，伴著后輩們走進城市或鄉(xiāng)村的大街小巷。解放何嘗不是伴著新中國走過了最艱難的時期，留下了永恒的解放精神。
楊建紅是一家棟梁，就像解放車里的全鋼駕駛室，堅固耐用，是全車的中流砥柱。楊建紅的動力，就像他車上的奧威CA6DL，在人生的道路上一帆風順，馳騁無疆，讓楊建紅開著舒心、省心，讓家人安心、放心。
問到開車運營心得時，楊建紅剛開始有些不好意思講，后來講了三點：一、實事求是、踏踏實實，二、信譽第一、說話算話。三、讓員工工作時心情好、不強人所難。這樸實的點滴智慧，從一個僅初中文化的楊建紅嘴里講出來，著實耐人尋味。
談到解放的未來，每年都必更新一輛解放車的楊建紅忙講出了自己的未來：不管以后怎么樣，現(xiàn)在手頭的四輛解放肯定是不夠的，最起碼再準備入手4輛。短粗的手指伸出四只，在空中畫了個圈：也得緊跟國家形勢嘛。
楊建紅想把來自解放的愛，回饋給更多曾經(jīng)質(zhì)疑過解放的人們，傳遞給更多對解放未來充滿希望的人們，奉獻給更多選擇在平凡之路注定不平凡的有志青年們。
如果沒有解放，可能楊建紅會選擇接父親的班，繼續(xù)耕地，不踏上“平凡之路”，是不是這輩子真的就要這么一直平凡下去了。楊建紅沒有給我們答案，而我們知道，他心里早已有了答案——解放于他，只此一生，必須熱愛。
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