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來自貴陽的個體運輸戶田東明，對他的卡車，特別是發(fā)動機特別滿意。
自2011年購買自己的愛車，到如今這幾年時間里，他已經(jīng)駕車跑了17萬多公里。由于車輛“給力”，尤其是車輛搭載的上海日野發(fā)動機性能優(yōu)異，他的車況跟剛買車時沒有太大差別。
無獨有偶，來自廣東佛山的廖志峰和來自深圳的曾威文也對記者表示，上海日野發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)，讓他們的運輸事業(yè)有了最可靠的保障。
發(fā)動機給力“運輸行業(yè)并沒有傳說中那么難做”
2011年年底，對運輸業(yè)務(wù)“蓄謀已久”的田東明，終于買了自己的第一輛卡車，開始從事貨物運輸。在此之前，曾經(jīng)有很多從業(yè)者告誡他說，貨物運輸越來越難干，“但通過這兩年多的實際運營，在逐漸擁有自己的固定業(yè)務(wù)后，我覺得運輸行業(yè)并沒有傳說中那么難做”。
“一開始是有點難，因為一些東西你要自己熟悉。后來在掌握行業(yè)規(guī)則后，能找到固定的運輸業(yè)務(wù)，就沒有那么困難了。”田東明說道。田東明所說的固定業(yè)務(wù)，就是為建筑工程隊運輸挖機一類的工程機械，雖說貨物不是很重（30噸左右），但由于要經(jīng)常深入工地，各種路況都要行駛，因此對運輸車輛的可靠性要求很高。
“我的車幾乎什么道路都跑過，比如縣道、土路、泥濘道路等等。好在車輛非常給力，特別是發(fā)動機動力充足，各種路況都能輕松應(yīng)付，完全免除了我對各種惡劣路況的擔(dān)心。”田東明說道。
據(jù)田東明介紹，他的車搭載的是上海日野發(fā)動機，當(dāng)初買車時看中的就是這個合資品牌的發(fā)動機。而兩年多的運輸實踐也證明，這款發(fā)動機沒有讓他失望?！俺藙恿Τ渥阃?，這款發(fā)動機的油耗也很省，綜合各種路況，其百公里油耗僅為34L左右?！备匾氖?，較高的發(fā)動機可靠性，為他的運輸事業(yè)提供了強有力的保障。
“運輸工程機械，行駛路程并不是太遠，最遠的也就500公里。雖說單程行駛里程不長，但每年的3、4月業(yè)務(wù)較忙的時候，車輛每天都行駛在路上，工作強度很高。由于發(fā)動機表現(xiàn)較好，車輛在近3年時間里幾乎沒有出過什么小毛病，更沒有出現(xiàn)壞在路上耽誤運輸?shù)那闆r，車輛使用狀況跟兩年多以前剛買時差別不大，這是我最滿意上海日野發(fā)動機的地方?！?/span>
性能優(yōu)異上海日野為更多用戶提供可靠保障
在采訪中，來自廣東佛山的運輸老板廖志峰和深圳的混凝土機械公司負責(zé)人曾威文，也對上海日野發(fā)動機贊賞有加。
“我們公司現(xiàn)在有40多輛搭載上海日野發(fā)動機的貨車，盡管車輛平時的單趟行駛里程不長，基本上都在300公里左右，但我們運輸?shù)男屎芨?，單車每個月都要運輸20趟左右。而且，我們拉的是地板磚，載重量很大，都是50噸左右?！绷沃痉蹇偨Y(jié)說，他所在公司對車輛及發(fā)動機的可靠性要求很高，在高強度的工作條件下，車輛不能出現(xiàn)問題?！吧虾Ｈ找鞍l(fā)動機確實做到了這一點，在運輸過程中，發(fā)動機總成從來沒有出過問題。而且，相比其他運輸單位的車輛，上海日野發(fā)動機油耗水平也很低，這對于貨運企業(yè)至關(guān)重要。畢竟，油耗的降低，每年都能為自己節(jié)省一筆不少的運營成本。”
“上海日野的服務(wù)人員工作態(tài)度也讓我們很滿意，貼心的維修保養(yǎng)提醒和放心的維修服務(wù)質(zhì)量，讓我覺得他們是實實在在為客戶著想?！绷沃痉逖a充說。
此外，據(jù)深圳利建混凝土機械有限公司曾威文介紹，深圳混凝土攪拌車用戶特別認可上海日野發(fā)動機，“混凝土攪拌行業(yè)不同于其他行業(yè)，對車輛特別是發(fā)動機的高效性、可靠性有非常高的要求，而上海日野在這兩方面比其他品牌擁有明顯優(yōu)勢?！?/span>
“就我們銷售的情況而言，難免經(jīng)常有一些用戶前來維修車輛。通過我們多年的樣本調(diào)查發(fā)現(xiàn)，搭載上海日野發(fā)動機的車輛故障率是最低的，從中也不難看出，搭載上海日野動力的車輛確實是用戶運輸業(yè)務(wù)最可靠的保障，因此，在我們每個月銷售出去的混凝土攪拌車中，搭載上海日野發(fā)動機的車輛能占到一大半也就不難理解了。”曾威文總結(jié)說道。
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