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接近“零”排放 北京新能源小公交將投用

商用車之家訊:新能源公交車最大的優(yōu)點(diǎn)就是接近‘零’排放。 近日,昌平區(qū)內(nèi)的四條線路將陸續(xù)更換58輛小公交,新?lián)Q車輛一水兒都是新能源車,不再燒柴油。

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       近日,昌平區(qū)內(nèi)的四條線路將陸續(xù)更換58輛小公交,新?lián)Q車輛一水兒都是新能源車,不再燒柴油。


 接近“零”排放 北京新能源小公交將投用


       筆者在小湯山客運(yùn)場站內(nèi)看到,準(zhǔn)備投放運(yùn)營的新公交車整齊地排成一列。從外觀上看,新能源公交和普通公交車差別不大,但仔細(xì)觀察,不難發(fā)現(xiàn),新車的身后都沒有窗戶。

 

       “車尾主要用來儲存液態(tài)天然氣,因此是封閉的?!?在工作人員的指引下,筆者看到場站內(nèi)專設(shè)了一個液態(tài)天然氣加氣站。據(jù)介紹,每輛小公交加滿128公斤氣后,能跑500公里。按照每輛車每天8班來算,兩天加一次氣就夠。

 

       與之前的普通公交車相比,新能源小公交“優(yōu)勢明顯”。不僅車前、車中、車尾和車外前后都安裝了360度、具備錄音功能的高清攝像頭,車開著也更穩(wěn)。新能源車上的安全錘帶有防盜功能,拿起便會響起報警聲。

 

       “踩剎車的感覺就像駕駛轎車?!瘪{駛公交車已有8年的司機(jī)黃師傅介紹,新能源小公交剎車配有起步緩沖器,乘客坐著更平穩(wěn)?!靶履茉垂卉囎畲蟮膬?yōu)點(diǎn)就是接近‘零’排放?!?昌平區(qū)交通局副局長蔣國強(qiáng)介紹說,相比以往的柴油車,58輛新能源車每年至少能節(jié)省20萬升油。




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