與此同時，在榮成好當家集團有限公司，威海最大的冷鏈物流中心正在加緊施工。走進施工現(xiàn)場，筆者看到4個塔吊在空中揮舞，工人們拿著扳手、鐵锨等工具忙著搭架子、砌墻面，一座長約200米左右的庫房正在加緊建設。“建成后大型水產(chǎn)品物流配送中心，年交易量將達到200萬噸左右，將成為威海最大的冷鏈物流中心。”在現(xiàn)場，好當家集團有限公司總經(jīng)理唐傳勤告訴筆者。
當前物流業(yè)最熱門話題，莫過于冷鏈。這是一個在中國剛剛興起、充滿商機行業(yè)，也是一個與食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展相聯(lián)動的行業(yè)。所謂冷鏈，是指易腐食品的低溫運輸、儲藏等供應鏈系統(tǒng)，冷鏈市場的規(guī)模會隨著食品行業(yè)的發(fā)展而水漲船高。近年來，榮成市立足豐富的海產(chǎn)品資源優(yōu)勢，把做大做強冷凍調理食品產(chǎn)業(yè)作為推進全市工業(yè)經(jīng)濟振興、加快產(chǎn)業(yè)結構調整的戰(zhàn)略舉措，扎實開展山東省優(yōu)質產(chǎn)品生產(chǎn)基地創(chuàng)建活動，取得了良好成效。去年，全市食品加工量200多萬噸，實現(xiàn)銷售收入近700億元，被評為山東省優(yōu)質冷凍調理食品生產(chǎn)基地。
從食品市場看，榮成市近年來食品出口年均增長率在10%~20%，食品出口的增長拉動冷鏈物流的巨大需求。冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大商機。但榮成企業(yè)缺乏對冷鏈基本認識，很多物流企業(yè)還在用普通的平板車運輸冷凍食品。一個普遍現(xiàn)象是，冷鮮品物流“兩頭冷、中間斷”，而“從廠門到國際市場”這段“中間”的冷鏈物流過程亟待規(guī)范。榮成海關業(yè)務分析人員在經(jīng)過分析后得出結論。
對此，榮成海關根據(jù)業(yè)務監(jiān)管實際，立足海洋資源優(yōu)勢，作了認真調研：榮成沿海分布著10大海灣、50多個大小島嶼，擁有淺海灘涂15萬畝，20米等深線內(nèi)可養(yǎng)水面、海底各200萬畝，海洋經(jīng)濟生物300多種，現(xiàn)已構筑了近海、外海、海底、陸地立體發(fā)展的現(xiàn)代漁業(yè)新格局。目前全市擁有大型捕撈漁船6700多艘，遠洋漁船200多艘，水產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)28年位居全國縣級第一，其中海帶產(chǎn)量約占全國50%。擁有食品加工企業(yè)600多家，年加工和經(jīng)營上岸水產(chǎn)品500多萬噸。在被評為“中國海洋食品名城”、“中國綠色食品城”之后，應當進一步打造與食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對接的冷凍調理食品生產(chǎn)基地和冷鏈物流基地。榮成海關成立了專門工作組，撰寫了《關于大力發(fā)展榮成冷鏈物流業(yè)的調研報告》，受到榮成市政府、食品工業(yè)協(xié)會以及大型港口企業(yè)關注。自2007年以來，榮成市20多家骨干食品企業(yè)先后組建了企業(yè)自己的冷鏈物流運輸車隊。
與此同時，在進出口通關環(huán)節(jié)，榮成海關多措并舉搭建“零待時”通關快捷通道，支持冷凍調理食品出口國際市場。榮成海關通過啟動出口貨物分類通關改革，對誠信守法企業(yè)的低風險貨物由計算機自動快速驗放。榮成海關落實審單、查驗環(huán)節(jié)24小時預約加班制度，對冷凍食品出口實行“即到即放”，在集裝箱場站內(nèi)設立專用集放區(qū)，并開通即時驗放專用通道，即驗即放，以此開辟“出口綠色通道”，保證貨物出口通關零待時，以最新鮮的品質出口。同時，為了保證節(jié)假日期間和8小時以外時間，榮成冷凍食品能夠不間斷地走出國門，榮成海關實行“24小時預約加班”制度和“5+2”工作制，以貼身加班服務保障出口通關效率。榮成海關還制定應急預案，對因系統(tǒng)故障、天氣原因等情況不能及時通關的貨物，海關與檢驗檢疫部門即時溝通，實行手工優(yōu)先放行，保證貨物及時便捷通關。榮成海關這些貼心服務不但為食品出口企業(yè)節(jié)省了通關時間和成本，更重要的是保障了榮成冷凍食品在國際市場上優(yōu)質、新鮮的美名，強有力地支持了榮成市食品出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2010年前10個月，榮成市出口冷凍食品創(chuàng)匯總值達1.97億美元，同比增長18.4%。一個充滿生機與活力的冷凍調理食品生產(chǎn)基地和冷鏈物流基地正在榮成強勢崛起。
