吉琿客運(yùn)專線同多條高鐵構(gòu)成東北高速鐵路網(wǎng)
吉琿客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)是我省實(shí)施長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)，也是我省“十二五”規(guī)劃中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。吉琿客運(yùn)專線同長(zhǎng)吉城際鐵路、哈大客運(yùn)專線、哈牡客運(yùn)專線、哈齊客運(yùn)專線等高速鐵路共同構(gòu)成了東北地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)。該項(xiàng)目具有快速、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、大能力等特點(diǎn)，可以彌補(bǔ)目前我省交通結(jié)構(gòu)單一的缺陷，改善吉林市基礎(chǔ)設(shè)施條件，有利于吉林市形成分工明確、功能合理、良性競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。該項(xiàng)目對(duì)滿足地區(qū)交通需求、優(yōu)化我省交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也有重要作用。
吉琿客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里
吉林至琿春客運(yùn)專線位于吉林省境內(nèi)，西起吉林市、東至延邊朝鮮族自治州琿春市，正線長(zhǎng)度359.75公里，通車后吉林到琿春的行駛時(shí)間由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短到兩小時(shí)。途經(jīng)吉林市轄區(qū)的三區(qū)一市、延邊州所轄的敦化市、安圖縣、延吉市、圖們市、琿春市等。全線共設(shè)9個(gè)站，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，預(yù)留時(shí)速300公里，預(yù)算投資總額416億元。吉琿客運(yùn)專線吉林市境內(nèi)長(zhǎng)度114公里。
為何要建吉琿客運(yùn)專線
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，吉琿客運(yùn)專線是長(zhǎng)圖通道內(nèi)重要的客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，是哈大客運(yùn)專線、長(zhǎng)吉城際鐵路往琿春方向的延伸線，是構(gòu)筑東北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。
吉琿客運(yùn)專線的建設(shè)，是實(shí)施圖們區(qū)域合作開(kāi)發(fā)、加強(qiáng)國(guó)際合作開(kāi)發(fā)、構(gòu)建國(guó)際大通道的需要。吉琿客運(yùn)專線與長(zhǎng)吉城際鐵路的貫通運(yùn)營(yíng)有利于長(zhǎng)春、吉林、延邊之間的有機(jī)協(xié)調(diào)合作與環(huán)境資源的合理利用。同時(shí)，該區(qū)域處于日、俄、朝、韓、蒙、中國(guó)東北地區(qū)共同組成東北亞經(jīng)濟(jì)圈的腹心地帶，該項(xiàng)目是國(guó)際大通道的重要組成部分，進(jìn)而整合東北亞優(yōu)勢(shì)資源，形成勞動(dòng)力、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、資源互補(bǔ)性較強(qiáng)，合作開(kāi)發(fā)潛力巨大的東北亞經(jīng)濟(jì)圈。
