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2014年12月1日，2015中國卡車年度車型評選頒獎典禮在北京舉行。時(shí)代康瑞、開瑞綠卡、超越C500、U420和拓陸者S分別摘得2015中國卡車年度微型車、年度輕型車、年度中型車、年度牽引車和年度皮卡五項(xiàng)大獎。全程參與并見證評選過程的專家評委們都悉數(shù)到場。
已成功舉辦八屆的中國卡車年度車型評選在中國汽車工程研究院的技術(shù)專家、中國工程院院士、研究所高級研究員、大學(xué)教授、汽車業(yè)界權(quán)威專家、學(xué)者和物流公司高層組成的評審團(tuán)參評下，已經(jīng)成為國內(nèi)商用車行業(yè)里具有較大品牌影響力和較強(qiáng)市場引導(dǎo)力的重要風(fēng)向標(biāo)。玲瓏輪胎作為贊助商，已經(jīng)持續(xù)五年對該活動鼎力支持。這個(gè)評選平臺的基本戰(zhàn)略目標(biāo)，是通過專業(yè)且公開、公正的評選，肯定優(yōu)秀的卡車產(chǎn)品、幫助優(yōu)秀產(chǎn)品獲得公正的市場評價(jià)，并依據(jù)科學(xué)嚴(yán)密的測試數(shù)據(jù)和專家專業(yè)觀點(diǎn)，指出產(chǎn)品存在的不足，敦促其技術(shù)提高，最終實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
時(shí)代康瑞獲得2015中國卡車年度微型車獎
經(jīng)過在重慶西部汽車綜合試驗(yàn)場為期三天(9月14~16日)的專業(yè)、科學(xué)、公平測試，以及專家對測試成績激烈的評論審核之后，9家車企所提供的包括微卡、輕卡、中卡、重卡、皮卡在內(nèi)的總計(jì)18輛參評車中，分組別誕生五個(gè)年度車型大獎：北汽福田汽車股份有限公司時(shí)代事業(yè)本部，時(shí)代康瑞(BJ1036V4JV5-K1)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度微型車;奇瑞汽車河南有限公司，開瑞綠卡(SQR1043H02D)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度輕型車;南京依維柯汽車有限公司，超越C500(NJ1081ZFDCWZ)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度中型車;集瑞聯(lián)合重工有限公司U420牽引車(SQR4251D6ZT4-6)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度牽引車;北汽福田汽車股份有限公司，拓陸者S(BJ2037Y3MDV)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度皮卡。
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開瑞綠卡榮獲2015中國卡車年度車型評選年度輕型車
據(jù)了解，參加2015年度車型評選的卡車，須是車企近年新開發(fā)的車型，需滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求。本屆參評車輛條件與以往不同的是：總質(zhì)量不小于12噸的車輛需安裝ABS防抱死制動系統(tǒng)，車輛的排放需達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)。另據(jù)組委會透露，今年新增加了“年度皮卡”車型的評選。測試場地選擇在重慶西部汽車綜合試驗(yàn)場，場地的規(guī)格之高達(dá)到了世界一流水平，這就確保了測試成績的精準(zhǔn)，而且今年測試場地的改變還可以做牽引車載重油耗測試，這樣的評選更加專業(yè)。
超越C500(NJ1081ZFDCWZ)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度中型車
從2015年開始，在商用車國四排放新標(biāo)準(zhǔn)和綠色環(huán)保的發(fā)展背景下，商用車的排放技術(shù)升級成為企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為考量企業(yè)技術(shù)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。2015中國卡車年度車型評選也根據(jù)這一變化設(shè)置了“年度節(jié)油車型”獎項(xiàng)，意在鼓勵參評企業(yè)向發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品不斷推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“綠色升級”。最終，2015中國卡車年度節(jié)油微卡、節(jié)油輕卡、節(jié)油中卡、節(jié)油牽引車、節(jié)油皮卡獎項(xiàng)分別由福田時(shí)代馭菱、;南京依維柯上駿;福田奧鈴;集瑞U420和北福田拓陸者S斬獲。
集瑞聯(lián)合重工有限公司U420牽引車(SQR4251D6ZT4-6)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度牽引車
此外，經(jīng)過評審組專家評委們的一致意見，對在本屆評選中，測評成績優(yōu)秀和單項(xiàng)性能數(shù)據(jù)突出的車型給予了兩個(gè)單項(xiàng)獎：南京依維柯超越C300榮獲2015中國年度物流輕卡;丹東黃海N1榮獲2015中國年度市場潛力皮卡。
記者在頒獎典禮上了解到，就18輛參評車輛而言，尤其是同一組別的測試車輛，主、客觀評價(jià)分?jǐn)?shù)差距甚小，有的甚至僅差零點(diǎn)幾分。對于這一現(xiàn)象，評審專家表示，產(chǎn)品之間的分?jǐn)?shù)差距縮小，從側(cè)面反映出我國卡車行業(yè)整體水平的提升。不過，這一現(xiàn)象也給專家出了個(gè)小難題：要優(yōu)中選優(yōu)，尖兵里面再挑尖兵，所以對沒有獲得年度車型大獎的參評車型，多少會有些遺憾。年度車型評選組委會表示，正是因?yàn)檫@樣，年度車型評選的大獎才會有很高的含金量。
2015中國卡車年度節(jié)油獎
毫不不掩飾地說，當(dāng)前很多評選活動獎項(xiàng)的設(shè)置商業(yè)味道太濃。卡車評選實(shí)現(xiàn)了真正意義上的科學(xué)、客觀、公正、公平，這一點(diǎn)得到了行業(yè)專家的一致肯定。此外，行業(yè)內(nèi)的主流車型能在一個(gè)平臺上進(jìn)行測試，與企業(yè)而言，更重要的是可以有一個(gè)相互交流的過程，對行業(yè)整體水平的提升很有意義。
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