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UD酷騰以人為本 完美解讀全新安全技術(shù)

商用車之家訊:作為歐洲最安全的卡車VOLVO 集團(tuán)的旗下產(chǎn)品,UD酷騰的造車智慧源自對(duì)駕駛員生命的思考,它從人本關(guān)懷角度切入U(xiǎn)D酷騰卡車制造中,領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)卡車的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。

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       隨著國(guó)內(nèi)物流模式逐漸向歐美國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊,當(dāng)前眾多卡車制造企業(yè)均把注意力投入到客戶贏運(yùn)角度。能夠?qū)崿F(xiàn)真正贏運(yùn)價(jià)值有兩個(gè)重要的條件:人的生命和車的壽命,其中對(duì)于延長(zhǎng)車輛壽命,國(guó)內(nèi)車輛制造企業(yè)近幾年一直在用技術(shù)手段加以完善;而就人的生命保障而言,國(guó)內(nèi)卡車制造企業(yè)似乎陷入瓶頸。


UD卡車進(jìn)行測(cè)試

UD卡車進(jìn)行測(cè)試


       伴隨著東沃卡車UD酷騰的問(wèn)世,為上述局面的改善帶來(lái)了新的希望:作為歐洲最安全的卡車VOLVO 集團(tuán)的旗下產(chǎn)品,UD酷騰的造車智慧源自對(duì)駕駛員生命的思考,它從人本關(guān)懷角度切入U(xiǎn)D酷騰卡車制造中,領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)卡車的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。


源于VOLVO技術(shù) UD酷騰從人本角度思考車輛安全


       眾所周知,VOLVO卡車在世界范圍內(nèi)一直被認(rèn)為是最安全的卡車,而作為VOLVO集團(tuán)旗下產(chǎn)品,UD酷騰卡車則完美繼承了VOLVO卡車的安全基因。據(jù)了解,在長(zhǎng)期的實(shí)踐中,VOLVO集團(tuán)研究了所有道路使用者,整體分析道路安全問(wèn)題。為了領(lǐng)跑道路運(yùn)輸安全性,VOLVO卡車在1969年就建立了自己的事故研究團(tuán)隊(duì),截止目前已分析了超過(guò)1600場(chǎng)事故,建立起完善的數(shù)據(jù)庫(kù),所有的數(shù)據(jù)都會(huì)對(duì)產(chǎn)品解決方案大有裨益。


       例如,在1996年率先使用前保險(xiǎn)杠保護(hù)設(shè)計(jì),以及適用于卡車的可變形方向盤、前部防鉆入保護(hù)裝置(FUPS)及電子穩(wěn)定程序(ESP)等VOLVO卡車的發(fā)明都是基于這些數(shù)據(jù)的積累進(jìn)行研發(fā)的。但大體而言,造成道路交通事故的因素可以分成三類:車輛、道路環(huán)境和人為因素,而其中人為因素占據(jù)90%。


       因此,在VOLVO卡車安全專家看來(lái),一輛車的安全,不是說(shuō)兩車碰撞后外觀的簡(jiǎn)單比較,更不是說(shuō)強(qiáng)者對(duì)弱者的較量,而是車輛在主被動(dòng)安全方面對(duì)乘客以及行人的雙重保護(hù),最終實(shí)現(xiàn)汽車事故的零傷亡。


       簡(jiǎn)而言之,車輛的安全所追求的終極目標(biāo)是:為了所有人的安全,即汽車不僅要能夠保護(hù)駕車人自身的安全,還要盡可能減少對(duì)他人的傷害,包括對(duì)方車輛和行人。


關(guān)注駕駛員 UD酷騰打造卡車安全方程式


        VOLVO集團(tuán)旗下的產(chǎn)品一直十分注重“安全”的理念,特別對(duì)人極為關(guān)注的安全理念,現(xiàn)在這種理念也被設(shè)計(jì)人員充分地運(yùn)用到了UD酷騰產(chǎn)品上。


       為了保障駕駛員安全,首先,在駕駛室上,除了配備大面積玻璃,保證駕駛員具有良好的全方位視野外,UD酷騰還巧妙的把前大燈放置在駕駛室側(cè)面板上,以便為駕駛員提供額外保護(hù)。此外,UD酷騰駕駛室還采用了吸能型方向盤和轉(zhuǎn)向柱,有效緩解沖擊力,帶提醒功能的三點(diǎn)式安全帶,時(shí)刻為駕駛員提供安全保障。同時(shí),UD酷騰還在高頂駕駛室上裝有車頂天艙口。一旦發(fā)生事故,駕駛員可將車頂天艙口用作逃生出口。更重要的是,通過(guò)采用排氣制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等技術(shù),有效增加車輛主動(dòng)安全。


在被動(dòng)安全方面,UD酷騰在設(shè)計(jì)中經(jīng)過(guò)


       多項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試,包括根據(jù)ECE R29/AIS029歐盟標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了碰撞測(cè)試;通過(guò)CAE模擬完成了全面的驗(yàn)證;通過(guò)ARAI的正面碰撞測(cè)試,確保其符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

另外,UD酷騰在車輛前部、側(cè)部和后部采用的防鉆入保護(hù)裝置也增加了第三方的安全性,而Telematics遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)為車主實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的安全駕駛狀況提供了可能。


在UD酷騰車輛安全技術(shù)專家看來(lái),生命時(shí)刻處在危險(xiǎn)中,事故會(huì)給人帶來(lái)巨大傷害,有些駕駛員將永遠(yuǎn)無(wú)法走出那種傷痛,同時(shí)即使是很小的事故都可能對(duì)公司的成本和聲譽(yù)造成損害。然而運(yùn)營(yíng)者是可以運(yùn)用很多方法降低事故的風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)事故中的人員?!耙虼?,在UD酷騰,就車輛安全而言,借助VOLVO集團(tuán)安全技術(shù),我們?yōu)轳{駛員提供了多重的安全保障。”上述安全專家補(bǔ)充說(shuō)道。


       無(wú)疑,UD酷騰此舉也在國(guó)內(nèi)卡車屆引發(fā)了人們對(duì)車輛安全的全新思考:在物流業(yè)主追求贏運(yùn)的同時(shí),車輛的壽命長(zhǎng)短固然重要,但對(duì)人,也就是對(duì)車輛駕駛員安全保障更為重要。在這個(gè)意義上,東沃卡車UD酷騰無(wú)疑為業(yè)界做了一個(gè)很好的榜樣,它在切實(shí)保障駕駛員安全的同時(shí),也把國(guó)內(nèi)卡車的安全水平提升到一個(gè)新的高度。



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