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中國第三方物流需求分析

據(jù)中國倉儲協(xié)會連續(xù)6次中國物流市場供需狀況調(diào)查顯示.超過50%的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)有意愿尋求新的物流企業(yè)。這一比例呈逐年上升勢頭。而且這些企業(yè)大都有將自理物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)的愿望。由此可見。中國第三方物流的市場需求是相當可觀的,處于逐步上升的時期。但是也說明物流業(yè)務的供求關系極不穩(wěn)定,物流需求方與物流服務商的協(xié)作關系正處于動蕩和變化之中。據(jù)估計,從2004年.2010年,中國的GDP年均增長8%:由于物流基礎設施效率的提高和供應鏈管理的改善。物流成本占GDP的比重將從20%降至15%.物流費用年均增長3%。

但是由于改善供應鏈管理對物流外包的需求增加,第三方物流的年均增長將高達33%,從2004年的400億人民幣增至2010年的2 300億人民幣。市場前景極為廣闊。但是在我國第三方物流市場中。國際物流巨頭的參與、外資物流企業(yè)的購并、國有大型物流企業(yè)的推進和中小型物流企業(yè)的本地化與專業(yè)化似的物流市場的競爭加劇。第三方物流企業(yè)面臨一次重新洗牌的考驗。好的物流需求分析是物流服務成功的關鍵因素之一.也是物流企業(yè)成功的必有之路。在這種形勢下。作為第三方物流的服務提供者的物流企業(yè)就必須對現(xiàn)在和將來的第三方物流市場有所把握,才能通過更好地滿足市場需求,從而抓住機遇。求得長遠的發(fā)展。因此,我們有必要對我國第三方物流市場的需求特點和發(fā)展趨勢作一些分析。

一.未來我國第三方物流的市場需求旺盛,中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司副總裁董建軍指出,2005年我國第三方物流市場比2004年增長約30%。其市場規(guī)模已超過1 000億元人民幣。未來五年。我國經(jīng)濟仍將以年均約7.5%的速度增長。物流總量將從2005年的48萬億元達到2010年的約90萬億元,屆時我國的物流市場規(guī)模將比肩世界第二大物流市場的日本。摩根?斯坦利亞太投資研究組最近在其<中國物流報告》中指出:中國每年的物流費用超過2 000億美元(折合人民幣約1.7萬億元),中國一體化的物流服務業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè),預期未來10年內(nèi)這類服務的收入將有20%的增長幅度。IMF的一項統(tǒng)計表明,到2010年。中國第三方物流的市場份額有可能由4 000多億元擴張到11 000億元。中國科學院預測研究中心日前在一份研究報告中指出。

由于我國國土資源分布不均衡.造成物流在時間和空間上的跨度極大,在降低成本的壓力下.許多生產(chǎn)流通企業(yè)都在尋求第三方物流企業(yè)來外包物流業(yè)務,以求達到降低物流成本的目的。根據(jù)我國經(jīng)濟的發(fā)展趨勢.主要有以下幾個方面因素的推動作用:一是我國加人WTO后有一大批跨國生產(chǎn)、零售企業(yè)在我國建立生產(chǎn)基地或銷售網(wǎng)點.跨國公司對我國的投資進一步增加。帶來更多的第三方物流服務需求。同時,我國將成為世界制造基地。原材料采購、成品銷售會快速增長.進出口貿(mào)易也會有較大增長.從而使物流量大大增加。這就需要強大的第三方物流服務作為支撐。而且隨著大量跨國公司的進入。市場競爭的加劇。我國的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)也將更多地開拓國際市場.進行跨國經(jīng)營,改善或重新打造自己的物流系統(tǒng)。其物流總量將會超過lO%的增長。

這無疑又將大大促進第三方物流的需求量。二是西部大開發(fā)將促使西部地區(qū)物流量增長.第三方物流需求的地域分布將擴大,隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,國家要將大量資金投入到西部基礎設施建設中.國家對西部地區(qū)企業(yè)給予優(yōu)惠政策.加上西部地區(qū)本身的資源優(yōu)勢。

將會吸引大量東部資金和外資流向西部.東部沿海發(fā)達地區(qū)以及部分跨國公司將在西部建立生產(chǎn)基地。西部大開發(fā),將使資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢。這些都將促使西部地區(qū)經(jīng)濟的快速增長,物流量的增加,帶動第三方物流服務需求的增加。三是隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。人們生活水平的提高,近幾年出現(xiàn)了“五一”、。十一”長假的假日經(jīng)濟現(xiàn)象。大城市在長假期間出現(xiàn)了購物熱潮,市場銷售額大幅增長。假日經(jīng)濟使廠家和商家的銷售大幅增長的同時。也產(chǎn)生了對快速響應的物流服務的需求。

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