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第一輛下線
大運(yùn)歷經(jīng)艱辛的歲月磨練出扎實(shí)的基礎(chǔ)
2009年9月25日，大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司第一輛重卡順利下線，運(yùn)城人造汽車(chē)的夢(mèng)想終于成真。
市長(zhǎng)王安龐為“大運(yùn)一號(hào)”披紅掛花并點(diǎn)火。市委常委、副市長(zhǎng)張建喜啟動(dòng)大運(yùn)重卡生產(chǎn)線。副市長(zhǎng)王健康及市直有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人見(jiàn)證了這一有里程碑意義的時(shí)刻。
大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司始建于2004年，位于運(yùn)城空港新區(qū)，是一家集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的重型卡車(chē)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)。廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬(wàn)平方米，有一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，前期建設(shè)總投資21億元。
大運(yùn)重卡項(xiàng)目是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照省委、省政府提出的盡快將山西建成裝備制造加工基地的方針，立足于運(yùn)城經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要而建設(shè)的。該項(xiàng)目綜合運(yùn)用了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)先進(jìn)的管理技術(shù)、工藝制造技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)，主導(dǎo)產(chǎn)品有載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)等，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、科技含量較高、符合國(guó)家法規(guī)要求和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，已達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。據(jù)悉，該項(xiàng)目已完成“大運(yùn)”品牌8個(gè)系列30余種車(chē)型的開(kāi)發(fā)。其中，有5個(gè)系列已通過(guò)國(guó)家試驗(yàn)認(rèn)證。
大運(yùn)重卡一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，將形成5萬(wàn)輛的產(chǎn)能，二期工程將擴(kuò)大為10萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。二期工程建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元，可提供直接就業(yè)崗位4000余個(gè)。該項(xiàng)目的投產(chǎn)將產(chǎn)生巨大的輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。
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