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在2014年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂做了題為《深化改革務(wù)實(shí)創(chuàng)新加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展》的報(bào)告，提出把改革創(chuàng)新貫穿于加快“四個(gè)交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通）發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，著力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，著力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。其中，綜合交通是核心，智慧交通是關(guān)鍵，綠色交通是引領(lǐng)，平安交通是基礎(chǔ)，“四個(gè)交通”相互關(guān)聯(lián)，相輔相成。
佘振清做市場(chǎng)報(bào)告
但是鑒于市場(chǎng)困難仍然存在，溫和增長(zhǎng)將是一種很好的修復(fù)方式，因此，預(yù)計(jì)2015年公路客車銷量增幅在5%左右，全年銷量將達(dá)到11.3萬(wàn)輛。
2015年新能源客車的增幅將超過(guò)100%
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年，關(guān)于新能源客車發(fā)展的國(guó)家政策共有7個(gè)，除此之外，還有若干地方性政策，從政策層面來(lái)看，新能源客車的發(fā)展前景十分廣闊。關(guān)于需求，全國(guó)各省市基本都出臺(tái)了新能源汽車推廣工作方案。從市場(chǎng)需求來(lái)看，2013、2014年新能源汽車并未出現(xiàn)井噴，因此，2015年就顯得尤為重要。所以佘振清預(yù)計(jì)新能源客車的增幅將超過(guò)100%。
公交客車出口漸成熱點(diǎn)
2014年1—11月份，公交客車出口已經(jīng)成為支撐客車出口的主要力量，主要有三大特點(diǎn):
一是，公交客車的同比增幅最高，公交客車出口量和出口額分別同比增長(zhǎng)38.58%、24.90%，在所有分類中表現(xiàn)最好。
二是，公交客車所占比重大幅提高。公交客車出口量和出口額所占比重分別為24.45%、35.78%，分別比上年同期提高3.3、2.27個(gè)百分點(diǎn)。
三是，企業(yè)表現(xiàn)大幅好轉(zhuǎn)，出口量在800輛以上的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到5家，去年同期只有2家，出口額在1億元以上的已有8家，去年同期只有6家，其中出口均價(jià)16家有所提高，只有9家下降。
預(yù)計(jì)2015年公交客車銷量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，由于新能源公交、燃?xì)夤弧⒁约肮怀隹诙加猩霞驯憩F(xiàn)，預(yù)計(jì)增幅在15%左右，全年銷量將達(dá)到10萬(wàn)輛左右。
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