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在今年的“全國交通安全日”上，威海市公安局舉辦活動現(xiàn)場的校車展示區(qū)，一輛兒童專用校車上不僅配備了急救箱等必備工具，還配備了指紋錄入機(jī)。家長在接送孩子的時候都需輸入指紋，該設(shè)備將詳細(xì)記錄孩子上下車具體時間，而接孩子的家長只有輸入指紋正確才能將孩子帶走。
記者了解到，2011年被列為全國首批校車運(yùn)營管理試點(diǎn)城市后，威海市在原有運(yùn)營模式基礎(chǔ)上，探索實施了“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營、因地制宜、加強(qiáng)監(jiān)管”的農(nóng)村校車運(yùn)營新模式。目前，全市共投入1.4億元，發(fā)展新模式校車586輛，提供座位數(shù)2.06萬個，實現(xiàn)了新模式校車對農(nóng)村中小學(xué)的全域覆蓋。
威海市委常委、常務(wù)副市長徐東升告訴記者，威海的主要做法可以概括為“三個堅持，三個強(qiáng)化”，即堅持政府主導(dǎo)，強(qiáng)化校車的公益屬性和政府的發(fā)展責(zé)任；堅持公司運(yùn)營，強(qiáng)化財政投入與公司專營相結(jié)合的經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制；堅持安全第一，強(qiáng)化信息化與行政管理相結(jié)合的安全監(jiān)管體系建設(shè)。
而堅持政府主導(dǎo)是第一位的。“要從根本上解決運(yùn)營和安全問題，根本前提是要確立校車的公益屬性，把校車運(yùn)營納入政府公共服務(wù)和社會公益事業(yè)范疇來抓。”徐東升認(rèn)為。為此，威海市委、市政府圍繞義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展和校車運(yùn)營管理兩個國家試點(diǎn)的總體部署，加快探索實施校車運(yùn)營新模式。
據(jù)介紹，威海市在目前“以縣為主、屬地管理”的校車運(yùn)營管理體制下，積極探索建立了“市級政府定政策、定目標(biāo)、定進(jìn)度，各區(qū)市抓落實、抓管理、抓投入”的校車改革發(fā)展機(jī)制，市政府將校車試點(diǎn)和農(nóng)村校車安全運(yùn)營管理列為重大民生工程，納入對各區(qū)市的重點(diǎn)工作目標(biāo)和安全生產(chǎn)綜合考核，成立了由分管市長任組長，11部門負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在全市范圍內(nèi)形成了市域統(tǒng)籌規(guī)劃、整體推進(jìn)，縣域因地制宜、各具特色的校車運(yùn)營管理新局面。
2014年，威海市又明確提出實現(xiàn)農(nóng)村校車“一增加、兩徹底、四確?！钡哪繕?biāo)任務(wù)?！耙辉黾印保磳⑷修r(nóng)村校車座位數(shù)增加39.6%，達(dá)到1.87萬個左右，實現(xiàn)義務(wù)教育階段農(nóng)村中小學(xué)生應(yīng)乘盡乘，并逐步為農(nóng)村幼兒提供服務(wù)?！皟蓮氐住保磭?yán)格校車準(zhǔn)入制度，加大對非法接送學(xué)生車輛清理力度，徹底取締非法接送學(xué)生車輛；提高管理水平，科學(xué)規(guī)劃學(xué)生乘車分組，徹底消除校車超員現(xiàn)象?！八拇_?！?，即確保全部校車符合安全技術(shù)要求，確保全部駕駛?cè)朔像{駛資質(zhì)要求，確保全部校車接送學(xué)生過程中都有照管人員，確保全部農(nóng)村校車實現(xiàn)專業(yè)公司運(yùn)營管理。
今年暑假，在山東大學(xué)(威海)大學(xué)生團(tuán)隊開展的全市校車滿意度調(diào)查中，受訪家長的滿意度達(dá)到95%以上，教育部將威海的經(jīng)驗列為全國培訓(xùn)課程。
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