年來,在各級地方黨委、政府的高度重視和大力支持下,我省運管部門和運輸企業(yè)積極探索,大膽創(chuàng)新,在推進城鄉(xiāng)運輸一體化發(fā)展方面積累了許多成功和值得借鑒的經(jīng)驗。
一是搶抓機遇,積極探索運郵合作新途徑。武威市率先響應(yīng),積極推進城鄉(xiāng)運輸一體化發(fā)展,與郵政部門溝通協(xié)調(diào),簽訂了合作協(xié)議,制定了試點工作方案,在涼州區(qū)率先開展了城鄉(xiāng)客運一體化和運郵合作試點工作。經(jīng)過近半年的試點,初步形成了“一站兩所兩中心”“一站兩所一中心”“一站一所一中心”的合作模式,積極探索并成功實踐了運輸與郵政部門在站點建設(shè)、客運服務(wù)、物流配送、信息共享、人員互補等方面的合作。二是大膽改革,全力推進城鄉(xiāng)公交一體化。為了更好地統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展,金昌、白銀、嘉峪關(guān)三市打破城市客運、農(nóng)村客運的運營界限,積極推行農(nóng)村客運公司化改造,推動集約化經(jīng)營。金昌市對條件較為成熟的金川區(qū)農(nóng)村班線和金(昌)河(西堡)客運班線按照“三個統(tǒng)一”的要求,實行公交化運營。嘉峪關(guān)市開通了9條公交線路,通市、通鎮(zhèn)、通鄉(xiāng)、通村,促進了城市與鄉(xiāng)村之間人流、物流、信息流的暢通。白銀市充分發(fā)揮市場作用,積極推進公交化運營,協(xié)助公交企業(yè),收購農(nóng)村客運班線車輛,使城鄉(xiāng)公交經(jīng)營權(quán)向?qū)I(yè)公交企業(yè)轉(zhuǎn)移;引導(dǎo)掛靠經(jīng)營戶走公司化經(jīng)營之路,變班線客運為公交運營模式。三是多措并舉,積極推進城鄉(xiāng)運輸一體化發(fā)展。酒泉市從2003年實施“村村通”工程以來,通過不斷完善城鄉(xiāng)運輸網(wǎng)絡(luò),規(guī)范城鄉(xiāng)運輸市場秩序,發(fā)揮農(nóng)村客運站點在城鄉(xiāng)公交一體化中的綜合服務(wù)功能,全面提高城鄉(xiāng)運輸一體化的質(zhì)量和水平,為廣大城鄉(xiāng)居民出行和城鄉(xiāng)物資運輸創(chuàng)造了良好的條件。經(jīng)過多年的努力,建成了以酒泉市為中心,以縣城為節(jié)點,以縣城和中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)近郊為半徑的城鄉(xiāng)客運一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò);建成了以酒嘉區(qū)域物流中心為龍頭,以縣級貨運站為集散點,以農(nóng)村客運站(點)為輻射的城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為酒泉城鄉(xiāng)運輸一體化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。