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試駕上汽通用五菱宏光V 更加實用的大微客

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       作為一款大微客,五菱宏光V的內(nèi)部空間表現(xiàn)如何呢?讓我們來實際看一看,本人身高1.75,首先坐在駕駛席,雖然座椅的高低無法調(diào)節(jié),但是由于坐姿較高,視野還是相當(dāng)不錯的,此時頭部依然擁有充足的空間。第二排采用了兩個獨立的座椅,并都配有安全帶,當(dāng)座椅調(diào)節(jié)至最后面時,腿部剩余空間大于兩拳,頭部空間也大于一拳,當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)節(jié)至最前面時,腿部依舊有兩拳的剩余空間。在第二排座椅調(diào)節(jié)至最前面時,本人坐在第三排,腿部空間達(dá)到1拳4指,當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)節(jié)至最后時,腿部空間只剩一指,此外值得一提的是后排的三名乘客均有安全帶,可見五菱宏光V對于安全方面的考慮還是很周到的。


前排空間介紹
前排空間介紹


       除了載人,拉貨也是微車很重要的一個智能,在滿載7人的情況下,五菱宏光V的行李箱空間達(dá)到500L,豎著放下幾個大號旅行箱問題不大,并且椅子下面的區(qū)域都可以放東西。在乘坐4人的情況下,第三排座椅可以向前折疊或者拆除,拆除之后尾箱容積達(dá)到2500L。如果將第二三排座椅全部拆除,尾箱最大容積達(dá)到4300L,雖然兩側(cè)的輪子會稍微影響到內(nèi)部的平整度,不過這絲毫不會影響到其裝貨的能力,看看圖中的這堆箱子,可以全部裝到車內(nèi)。


后排空間介紹
后排空間介紹


后排空間介紹
后排空間介紹


       五菱宏光V搭載了1.2L VVT發(fā)動機以及1.5L DVVT發(fā)動機,前者最大功率65kW/6000rpm,最大扭矩116Nm/3600-4200,后者最大功率達(dá)到82kW/5800rpm,最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。全系配備了5速手動變速箱。


1.5L發(fā)動機
1.5L發(fā)動機


       傳統(tǒng)的微車發(fā)動機位于前排座椅底部,因此震動和噪音都不會太小,五菱宏光V將發(fā)動機前置,噪音有了一定改善,1.5L發(fā)動機的表現(xiàn)中規(guī)中矩,完全能夠滿足人們對其的動力需求,畢竟誰也不會去激進(jìn)的駕駛一輛微車,日常行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000rpm左右,此時無論是噪音表現(xiàn)還是舒適性都還不錯。


       5速手動變速箱經(jīng)過了多年的檢驗已經(jīng)非常成熟,擋位清晰,行程適中,再加上離合器的結(jié)合點比較靠前,駕駛上非常容易上手,并且即使遭遇堵車需要頻繁換擋也不會過于疲憊。


       雖然搭載了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但是方向盤依舊很沉,尤其是原地打方向的時候,需要使用相對較大的力度,這對于女性來說可不是一件好事。不過其較高較寬闊的視野以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑還是非常利于駕駛的。


底盤介紹
底盤介紹


       五菱宏光V采用前麥弗遜式獨立懸掛,后板簧式非獨立懸掛,典型的特征是強度較高,利于拉貨,但是坐人的話,舒適度略有不足,顛簸時車輛的彈跳比較明顯。



大空間的貨物承載力


       五菱宏光V的推出,進(jìn)一步提高了微車的檔次感,空間、動力、做工上的提升我們都有目共睹,最重要的還是上汽通用五菱扎實的造車功底以及深入人心的口碑。作為一種帶人致富的工具,人們對它的需求就是皮實、耐用,后期維護(hù)成本越少越好,這也是最重要的一點,目前五菱銷售網(wǎng)店在全國已經(jīng)達(dá)到了2100家,售后服務(wù)網(wǎng)點更是超過了2600家,縣級以上的城市99%覆蓋,這對于車主來說絕對是強有力的保障,它不但會成為你可靠的伙伴,還會陪同你一起走向致富的道路。



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