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憑借在新能源客車與燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，2014年恒通客車以穩(wěn)定業(yè)績(jī)圓滿收官。不僅如此，2014年下半年，恒通客車還被西部資源收購(gòu)重組，根據(jù)西部資源的未來(lái)投入規(guī)劃，恒通客車在新能源領(lǐng)域?qū)⒌玫介L(zhǎng)足支持和發(fā)展，并在 2015年乃至未來(lái)幾年開(kāi)啟新的篇章。
恒通客車，2014年究竟是如何“度過(guò)”的呢？
專注新能源客車研發(fā) 2014年實(shí)現(xiàn)燃?xì)怆妱?dòng)雙豐收
2014年客車市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn)，在利好政策的促進(jìn)下，新能源客車成為行業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)主打快速充電技術(shù)的恒通客車，更是在2014年的新能源客車領(lǐng)域收獲頗豐。
2014年，憑借過(guò)硬的研發(fā)技術(shù)和完善的產(chǎn)品系列，恒通“快充”新能源產(chǎn)品不僅在重慶當(dāng)?shù)厥艿阶放?，還在深圳、九寨溝、貴陽(yáng)、遵義、德陽(yáng)、呼和浩特、?？诘热珖?guó)多個(gè)城市開(kāi)始了實(shí)際運(yùn)營(yíng)。
值得一提的是，2014年，恒通“快充”純電動(dòng)客車成功挑戰(zhàn)高海拔，在四川九寨溝正式投運(yùn)。據(jù)了解，恒通純電動(dòng)客車經(jīng)過(guò)連續(xù)12小時(shí)的工作任務(wù)，運(yùn)行463公里，完成了3600米海拔的高山翻越試運(yùn)行，在整個(gè)過(guò)程中成功克服了“六回頭”、“九道拐”等急彎、坡道的復(fù)雜路況，戰(zhàn)勝了“高原反應(yīng)”，成為第一輛全程不間斷超長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、超長(zhǎng)距離運(yùn)行，翻越3600多米海拔高山到達(dá)高原旅游區(qū)的純電動(dòng)大型客車。同年10月，恒通12米“快充”純電動(dòng)客車在深圳進(jìn)行了為期一個(gè)月的載客試運(yùn)行，通過(guò)對(duì)車輛在實(shí)際城市工況運(yùn)行中的安全性、車輛爬坡性、動(dòng)力性等進(jìn)行全方位考核，恒通快速充電純電動(dòng)客車憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，得到了乘客及用戶的一致好評(píng)。
恒通“快充”純電動(dòng)客車之所以受到各城市公交公司的信賴，離不開(kāi)其可靠的動(dòng)力電池系統(tǒng)和成熟的快速充電技術(shù)。其新能源車搭載的快充電池系統(tǒng)由恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)公司生產(chǎn)制造，可以讓用戶在短短10-15分鐘充滿，比傳統(tǒng)純電動(dòng)公交車節(jié)省數(shù)倍充電等待時(shí)間，大大提高了公交車的運(yùn)營(yíng)效率。
另外，恒通客車一直引以為傲的燃?xì)饪蛙?，也得到了多地客運(yùn)企業(yè)和城市公交公司的青睞。據(jù)介紹，截至2014年底，恒通燃?xì)饪蛙囈言谌珖?guó)100多個(gè)中小城市投入運(yùn)營(yíng)，并出口到20多個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量超過(guò)4萬(wàn)輛；2014年當(dāng)年獲得四川宜賓、山西咸陽(yáng)和寶雞、山西朔州以及湖南郴州等多地的批量訂單，并陸續(xù)投入運(yùn)行。2014年，恒通燃?xì)饪蛙嚧髥尾粩啵?月，恒通客車向四川宜賓市城市公共交通有限公司交付了空調(diào)燃?xì)饪蛙嚕–KZ6116HN5）80輛，為宜賓市民提供更加舒適的服務(wù)，并成為宜賓市投入運(yùn)營(yíng)的車型中為數(shù)不多的空調(diào)燃?xì)饪蛙嚕煌?月，寶雞公交集團(tuán)批量定購(gòu)了35輛恒通燃?xì)饪蛙嚕–KZ6116 NA4），并已投入日常的使用當(dāng)中。
恒通迷你巴士
除此之外，恒通迷你巴士憑借其靈活的“身段”，也受到多地公交公司的追捧。記者了解到，2014年上半年，120余輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4）入駐昆明，助力昆明社區(qū)、支線交通線路建設(shè)；同年11月，云南大理某公交公司批量訂購(gòu)了20輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4），分別在大理市區(qū)兩條支線投入運(yùn)營(yíng)，解決了市民出行難的問(wèn)題；黑龍江省內(nèi)處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的恒通迷你巴士已超過(guò)130輛。
多重策略助2015銷量攀升 新能源客車仍是重點(diǎn)
隨著各大部委新一輪新能源汽車推廣新政的“出爐”，2015年新能源客車的發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁。恒通客車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理謝躍紅表示：“下一步，公司將重點(diǎn)研發(fā)新能源客車，打造新能源產(chǎn)業(yè)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！痹诩冸妱?dòng)客車、混合動(dòng)力客車及燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)域，恒通客車將堅(jiān)持以往的技術(shù)研發(fā)路線，加大力度研發(fā)產(chǎn)品，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)加強(qiáng)電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破，改善產(chǎn)品現(xiàn)有問(wèn)題。
此外，拓展客戶群體也是恒通客車2015年的重點(diǎn)工作。在鞏固原有客戶的基礎(chǔ)上，恒通客車將拓展新的目標(biāo)市場(chǎng)，加強(qiáng)與目標(biāo)客戶的溝通，完善售后服務(wù)體系，擴(kuò)大恒通客車的市場(chǎng)份額。為了有效提升在海內(nèi)外新能源客車市場(chǎng)的形象及影響力，恒通客車2015年將針對(duì)國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)分別進(jìn)行精耕細(xì)作，完善網(wǎng)絡(luò)布局。
雖然恒通新能源客車的品系已比較齊全，但仍有拓展空間。恒通客車一位資深工程師表示，下一步恒通客車將研發(fā)新一年全承載式新能源客車以及用于公務(wù)接待、旅游通勤的純電動(dòng)客車，并將針對(duì)一些大型景區(qū)設(shè)計(jì)研發(fā)景區(qū)專用新能源公路客車和旅游客車。
西部資源完成對(duì)恒通客車的收購(gòu)，也成為恒通新能源客車未來(lái)幾年發(fā)展的重要契機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，西部資源計(jì)劃收購(gòu)后的3年內(nèi)使恒通客車的新能源客車產(chǎn)能達(dá)到年產(chǎn)不低于1.5萬(wàn)輛。而根據(jù)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清預(yù)測(cè)，2015年國(guó)內(nèi)新能源客車預(yù)計(jì)銷售3萬(wàn)輛，此后每年都會(huì)有3萬(wàn)輛新能源客車進(jìn)入城市公交車領(lǐng)域，這意味著，恒通未來(lái)三年有望在新能源客車市場(chǎng)獲得重大突破，市場(chǎng)份額大幅提升，同時(shí)帶動(dòng)企業(yè)整體銷量的上漲。
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