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為治尾氣污染，北京將采取“疏堵結(jié)合” 政策，加大老舊車(chē)淘汰力度，報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼平均增2000元。
“國(guó)一”車(chē)擬禁入六環(huán)
去年“APEC藍(lán)”得出的一條重要經(jīng)驗(yàn)就是要加大治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染。記者上午從市環(huán)保局獲悉，在機(jī)動(dòng)車(chē)管理方面，除了研究擁堵費(fèi)、燃油費(fèi)政策外，今年還將繼續(xù)提高車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)，加大老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰力度，目前初步計(jì)劃將在2016年執(zhí)行對(duì)國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的限行措施，全天禁止國(guó)一車(chē)進(jìn)入六環(huán)行駛。而對(duì)于數(shù)量更多的國(guó)二車(chē)，很可能在2016年之后采取限行措施。
近百萬(wàn)輛老舊車(chē)更換 將達(dá)APEC期間減排效果
從1999年起，本市根據(jù)車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的不同，分別發(fā)放“黃色”或“綠色”環(huán)保標(biāo)志。其中，綠色環(huán)保標(biāo)志分別對(duì)應(yīng)改造車(chē)、國(guó)一至國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
截至目前，本市國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛最短已使用超過(guò)13年，國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛最短已使用超過(guò)10年，這部分車(chē)輛車(chē)況較老，排放污染較高，超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
本市現(xiàn)有約40萬(wàn)輛國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)和50多萬(wàn)輛國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。根據(jù)環(huán)保部門(mén)測(cè)算，如果將這近百萬(wàn)輛老舊車(chē)輛全部換成最新的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，將達(dá)到APEC會(huì)議期間機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行的減排效果。
報(bào)廢車(chē)輛補(bǔ)貼平均提高2000元
本市將采取疏堵結(jié)合的政策，于2015至2016年實(shí)施新一輪的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案，報(bào)廢車(chē)輛補(bǔ)貼平均提高了2000元，轉(zhuǎn)出銷(xiāo)往外地車(chē)輛則不再予以補(bǔ)貼。
市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015至2016年的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案規(guī)定，對(duì)使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車(chē)輛車(chē)均補(bǔ)助8000元，小客車(chē)最高補(bǔ)助8500元，重型柴油車(chē)最高補(bǔ)助21500元。
此外若報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主更換新車(chē)，企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)依然存在，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則再給予車(chē)主購(gòu)置新車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)。
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