當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

貨車配置全面造假 調(diào)查透視霧霾真相

商用車之家訊:PM2.5當(dāng)中有15種致癌物,其中世界上最強(qiáng)的致癌物,苯并a芘它是國家標(biāo)準(zhǔn)值的多少倍呢,14倍。前衛(wèi)生部部長,陳竺的測算結(jié)果是,在中國每年因?yàn)榇髿馕廴具^早死亡的人數(shù)是50萬人。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       28日,去年初從央視辭職的記者柴靜推出了她自費(fèi)拍攝的霧霾深度調(diào)查《穹頂之下》。柴靜在采訪中表示,孩子生病使空氣污染成為她不能回避的問題,圍繞霧霾進(jìn)行了一系列調(diào)查。

 

霧霾是什么

 

霧霾污染到底有多嚴(yán)重?

  

       2014年,整整一年的北京,污染天數(shù)175天。

  

       PM2.5當(dāng)中有15種致癌物,其中世界上最強(qiáng)的致癌物,苯并a芘它是國家標(biāo)準(zhǔn)值的多少倍呢,14倍。前衛(wèi)生部部長,陳竺的測算結(jié)果是,在中國每年因?yàn)榇髿馕廴具^早死亡的人數(shù)是50萬人。在2013年1月份,重霧霾期間的時(shí)候,我們整個(gè)國家有27個(gè)城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。

  

       世衛(wèi)組織說,顆粒物是被列為人類一級(jí)致癌物。

  

       1976到1981,那個(gè)時(shí)候的大氣污染已經(jīng)跟居民的肺癌死亡率分布一致。2006年年均PM2.5濃度要高于今天,就在這一年中國提出節(jié)能減排。過去30年內(nèi),我國的肺癌死亡率上升了465%。

   

汽車成最大污染源之一

  

       光北京2010年一年我們增加的車是多少呢?80萬輛。把所有這些車頭和尾這些連起來,可以從北京排列到深圳,再從深圳排回來。北京本地的污染源中,最大的就來自機(jī)動(dòng)車。

  

       還有一個(gè)城市出乎我的意料,“某城市一年霧霾日達(dá)到200天以上”,你可以猜一下這是哪個(gè)城市,杭州。在北京每天高峰期的時(shí)候,六環(huán)以內(nèi)每一個(gè)小時(shí)的PM2.5的排放量是多少?一噸。

  

       北京每一天在凌晨的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)污染的峰值,永遠(yuǎn)比當(dāng)天下午的時(shí)候,有機(jī)碳的排放大概要高出兩倍。

  

 

貨車配置全面造假

  

       外地半夜進(jìn)京汽車大面積造假,或者說說的更嚴(yán)重一點(diǎn)叫全面造假,這個(gè)行業(yè)內(nèi)的秘密,90%基本上配置都不符合。只這一輛車,只一項(xiàng)顆粒物的排放,它就是國四車的500倍,還有更可怕的事情是,柴油車的尾氣排放出來的顆粒物毒性遠(yuǎn)比一般的大,致癌性要高出一個(gè)量級(jí)。

  

       合格證全是真的,車型也全是真的,環(huán)保部門也發(fā)了那個(gè)綠標(biāo)了,也是國四的,沒有一個(gè)部門去看那個(gè)車到底是什么,只有那個(gè)車是國一的。

  

       環(huán)保部門肯定是有惰政的嫌疑,但環(huán)保部也很尷尬,“不敢張嘴,怕別人看到我們沒牙”。不執(zhí)法的結(jié)果就是逼別人作假。車企也挺尷尬,造假的老板說,如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法,去抓那些造假的車輛,我保證第二天就生產(chǎn)真的,否則的話我生產(chǎn)真的,別人生產(chǎn)假的,明天我就垮了。

  

中國這么多煤 很多燒在了京津冀

  

       中國這么多煤,用在了哪兒?2013年36億噸,我們可以看一下,它其中3.8億萬噸燒在了京津冀,3.8億萬噸有3億燒在河北。

  

       在中國有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù),環(huán)評法甩在一邊不用。一千萬噸鋼是多少人就業(yè),十萬人就業(yè),河北的鋼鐵是到了什么程度,已經(jīng)到了你取締不了的程度。

 

       褐煤一燒,PM2.5在1000以上

  

       褐煤,是全世界最年輕的煤,一燒的時(shí)候?qū)⒔惨话霑?huì)變成黑灰全都飄在空間。它造成的后果是這樣,2013年10月21日,第一天供暖的哈爾濱,它的霧霾報(bào)表,PM2.5在1000以上。當(dāng)天的哈爾濱人們是這樣生活的:公共汽車都開丟了,環(huán)保局長走丟了。

  

       煤是可以弄干凈的,英國人是95%以上都給它洗干凈,那么在中國我們洗了多少?我們才洗了不到一半的煤。剩下的另外一半當(dāng)中,基本上有幾億噸是沒有任何用,而且又污染。


       在中國城市里我們現(xiàn)在都有四分之一的人是在燒散煤,他們燒的量不太大只有20%,但這20%排放出來的二氧化硫跟所有的大電廠加起來一樣多,就這么厲害。

  

       最要命的是,它的毒性還非常大,在北京冬天PM2.5的毒性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于夏天,光致癌物的含量就是夏天的25倍,它的為什么會(huì)這么高?就是因?yàn)樯禾渴侵饕蛑弧?/span>

  

       云南的宣威有一個(gè)叫虎頭鎮(zhèn)的地方,因?yàn)樯⒚鹤兂扇澜绶伟┳罡甙l(fā)的地區(qū)之一。

 

       油企壟斷:中國最好油品比發(fā)達(dá)國家低2個(gè)等級(jí)

 

       北京加的柴油,基本是最好的油品了,硫含量是歐盟國家的25倍。我們國家的油品長期比發(fā)達(dá)國家低兩到三個(gè)等級(jí),只要提高一個(gè)等級(jí)的話我們排放可以減少10%。

  

       為什么我們不趕緊把油品弄的干凈一點(diǎn)呢?在我國,國家車用燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是由石化石油行業(yè)主導(dǎo)的。石化行業(yè)的回答是這樣的,因?yàn)閲覙?biāo)準(zhǔn)不夠高。

 

       問環(huán)保部、環(huán)科院參與制定油品標(biāo)準(zhǔn)的人,你為什么不把標(biāo)準(zhǔn)定高一點(diǎn)呢?

  

       環(huán)保部門說,分歧在哪兒,就在錢上。國三升國四的時(shí)候,環(huán)保部說一升漲7分就夠了。石化行業(yè)說那不行,得五毛錢。就攤開成本算一算,到底是多少錢,很簡單的事情。

  

       國家發(fā)改委某官員倒出無奈:人家(石油石化企業(yè))根本不搭理我們,他副部級(jí)單位,你拿什么招啊,他搭理你啊,你價(jià)格司今年不漲價(jià),明年逼上門來,你漲不漲,不漲我斷供了,就這話。

  

       發(fā)改委說:控制不了,比如你是獨(dú)生子,你這個(gè)小孩要學(xué)壞,你做母親的有什么太大辦法,只能全心全意打一頓唄,別天天打啊,人家有十個(gè)孩子,也不會(huì)調(diào)皮搗蛋的對吧。

  

       中石化已經(jīng)是一個(gè)世界500強(qiáng)之一了,剛剛公布的是去年?duì)I業(yè)收入2萬億,如此龐大一個(gè)國有企業(yè)了,為什么不能夠在關(guān)于環(huán)境問題上能夠更多的承擔(dān)起自己的社會(huì)責(zé)任呢?

 



       現(xiàn)在世界平均的天然氣占能源結(jié)構(gòu)的比例是很高的,大概24%,因?yàn)樘烊粴馐窍鄬η鍧嵉哪茉?。那中國是多少呢?我們只?%。中國并不是煤多、貧油、少氣的國家,我們天然氣探明占22%,這意味著我們還有大量的天然氣埋葬在中國大地之下,黑暗不知名的深處。我們石油探明量是38%,在每年探明這些儲(chǔ)量當(dāng)中,比如說天然氣探明9000億立方米,但我們開采了多少呢?1000億立方米,有大量的資源我們知道它在哪兒,但卻沒有去開采,為什么會(huì)這樣?世界上最大的天然氣生產(chǎn)國美國來說,他們有6300家天然氣石油公司,我們有幾家呢?3家,其中70%集中在一家手里——中石油。如果我們開放這個(gè)市場的話,我們天然氣的產(chǎn)量可以翻一番,我們探明儲(chǔ)量可以翻一番。

  

       我們有一半的油是完全失控的。

  

       全球十大港口現(xiàn)在有七個(gè)在中國,遠(yuǎn)洋貨輪帶來的污染之大,在靠近海岸線400米的地方它排放的污染相當(dāng)于50萬輛大卡車,所以在深圳60%的二氧化硫是來自輪船的。

  

       中國二十多萬艘這樣的船,它用的都是最差最差的重油,污染到什么程度,有的碼頭上你可以用手把黑炭一粒一粒的揀起來。廣州白云機(jī)場排污量相當(dāng)于60萬輛出租車的同時(shí)排放。

  

英國怎么做的?

  

       倫敦大煙霧事件發(fā)生的時(shí)候,英國的能源結(jié)構(gòu)中將近90%是煤炭,1953年顆粒物的平均濃度超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)的10倍,他們控制污染的壓力比我國當(dāng)前更大。

  

       英國人在1956年通過的清潔空氣計(jì)劃。政府出錢,承擔(dān)家庭壁爐改善70%的費(fèi)用,但懲罰同樣嚴(yán)格,違反者可以處以100英鎊的罰款甚至坐牢。

  

       煙霧事件發(fā)生后20年中,石油替代了20%以上的煤炭,天然氣替代了30%以上的煤炭,煤炭在整個(gè)國家能源結(jié)構(gòu)中從90%下降到30%,而重工業(yè)站GDP的比例也下降了10%,很多煤礦和燃煤的工廠關(guān)停,這里曾經(jīng)有上百萬人就業(yè)。1960年到1970年,在英國治污的前十年,經(jīng)濟(jì)不但沒有倒退,GDP反而增加了一倍,之后十年終,英國進(jìn)入了油氣時(shí)代,他們的經(jīng)濟(jì)總量翻了四倍。

  

       英國的能源大臣:要給新興的產(chǎn)業(yè)給他們公平競爭的機(jī)會(huì),他們會(huì)帶給你驚喜。

 

城市化下的概念重工業(yè)嚴(yán)重過剩

  

       我們36個(gè)重工業(yè)中,現(xiàn)在22個(gè)嚴(yán)重過剩。中國還有將近一半的省份,在“十二五”規(guī)劃當(dāng)中,仍然把鋼鐵煤炭列為支柱產(chǎn)業(yè)。

  

       清華的江億院士告訴我,中國的城市也已經(jīng)到了嚴(yán)重過剩的程度,甚至比工業(yè)有過之而無不及。在中國每天要消失80個(gè)自然村,我們房屋的平均壽命只有30年,在中國一共有200多家地級(jí)市,其中184家要建成國際大都市,現(xiàn)在中國有13億人,

  

       但如果我們把目前城市規(guī)劃當(dāng)中這些人口都加起來的話它是34個(gè)億。

  

       十五年之后,我們的耗煤量會(huì)達(dá)到60億噸,我們的用車量會(huì)達(dá)到4億輛,這意味著什么?這意味著將在用光所有的資源之前,我們就用光所有的環(huán)境容量,這意味著在中國五買還只是剛剛開始,堵車只是剛剛開始。

  

發(fā)達(dá)國家是怎么做的?

  

       美國加州1700多萬人,吃不上1300多萬輛車,快人手一輛,所有的燃料加起來足夠來回月球1600趟。所以所有的柴油車都被要求安裝DPF,這種顆粒過濾器,相當(dāng)于給車戴上口罩,可以過濾掉99%的顆粒物。

  

       如果按要求安裝要加裝DPF,但他沒有加,雖然車的尾氣是達(dá)標(biāo)的,但司機(jī)還是要罰1000美金。環(huán)保部有權(quán)力抽查任何新車,一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī),要從出廠當(dāng)天開始,每一天罰25000美金。




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 霧霾 貨車造假
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行