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以客戶體驗(yàn)為核心 福田汽車掀開服務(wù)轉(zhuǎn)型新篇章

商用車之家訊:“3·15”來臨之際,福田汽車在“以客戶為中心”理念指導(dǎo)下,結(jié)合全新的CRM系統(tǒng),為客戶提供更好的互動溝通、信息共享平臺,對“全程無憂”服務(wù)品牌進(jìn)行了全新升級,重新詮釋了“全程無憂”的品牌內(nèi)涵。

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  “3.15”的本質(zhì)是維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的最大化。面對互聯(lián)網(wǎng)+時代,客戶與企業(yè)之間的溝通渠道與溝通方式逐步多樣化,客戶需求不斷升級,對企業(yè)服務(wù)能力也提出了更高的要求。


       中國商用車霸主、銷量為全球商用車之冠的福田汽車,幾度轉(zhuǎn)型中,始終秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念,關(guān)注客戶需求和體驗(yàn),創(chuàng)建了中國商用車行業(yè)最大的呼叫中心、最完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、最小的服務(wù)半徑、消費(fèi)者最信任的“全程無憂”服務(wù)品牌。


       

       經(jīng)過多年的精耕細(xì)作,福田汽車的“全程無憂”服務(wù)品牌已成為企業(yè)的核心競爭力之一。不過,福田汽車并不滿足于此,為了給客戶提供最佳的服務(wù)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)之間的互聯(lián)互通,福田汽車進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的服務(wù)轉(zhuǎn)型升級,推出了全媒體客戶服務(wù)體系升級項(xiàng)目,核心內(nèi)容就是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的思維與技術(shù),結(jié)合客戶體驗(yàn)的全流程,通過CRM系統(tǒng)建設(shè)、呼叫中心升級等,建立全新的全媒體全過程客戶關(guān)懷體系,讓客戶的權(quán)益得到更好更切實(shí)的保障。



以CRM實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系管理升級  “全程無憂”服務(wù)品牌再提升


    “3·15”來臨之際,福田汽車在“以客戶為中心”理念指導(dǎo)下,結(jié)合全新的CRM系統(tǒng),為客戶提供更好的互動溝通、信息共享平臺,對“全程無憂”服務(wù)品牌進(jìn)行了全新升級,重新詮釋了“全程無憂”的品牌內(nèi)涵。


       近年來,中國商用車企業(yè)紛紛強(qiáng)調(diào)服務(wù)的重要性,在服務(wù)方面不斷努力,但始終沒有擺脫傳統(tǒng)的服務(wù)觀念,更多還是在強(qiáng)調(diào)結(jié)合產(chǎn)品的“三包服務(wù)”。而與此同時,在世界500強(qiáng)企業(yè)當(dāng)中,一種新興的理念——CRM,即客戶關(guān)系管理(CustomerRelationship Management,簡稱CRM)正在迅速崛起。  


       目前,國內(nèi)一些競爭最激烈的行業(yè)如家電、電信紛紛加入了CRM的競爭因子。不過,商用車企業(yè)在這方面相對滯后,尚處在概念掃盲期,只有福田等少數(shù)商用車巨頭真正開始了CRM的實(shí)踐。CRM源于“以客戶為中心”的管理思想,是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理模式,以客戶為中心,借助信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)手段,滿足客戶的個性化需求,提高客戶的滿意度和忠誠度,從而全面提升企業(yè)盈利能力。


       福田汽車“全程無憂”服務(wù)品牌的內(nèi)涵,早已突破傳統(tǒng)意義上的售后服務(wù),每個環(huán)節(jié)都以客戶為中心,最大限度地追求客戶滿意度。CRM引發(fā)的流程再造,將帶來更多新鮮的變化,服務(wù)變成了客戶關(guān)系管理。


     

     “服務(wù)不再是客戶服務(wù)部門一家的事,而成了企業(yè)所有部門的職責(zé),貫穿于企業(yè)的市場、銷售、服務(wù)多個環(huán)節(jié),需要多部門協(xié)同才能給客戶更好的體驗(yàn),這也是整個服務(wù)體系的一大創(chuàng)新?!备L锲嚰瘓F(tuán)服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山表示,“導(dǎo)入CRM的服務(wù),其核心仍是‘以客戶為中心’,但要服務(wù)于用戶的售前、售中、售后階段,對用戶相關(guān)信息進(jìn)行分析后,在各個階段給予最合適的服務(wù)?!?宋術(shù)山舉了這樣一個例子:假如一位礦山用戶前期已采購過車輛,后期向他推廣產(chǎn)品時,就會側(cè)重于向他介紹最適合其工況使用的相關(guān)產(chǎn)品,同時,對其車輛保修、維修方案的設(shè)計(jì),也會圍繞其工況進(jìn)行分析,給出最適合的服務(wù)解決方案。


       換言之,完成CRM導(dǎo)入后的福田汽車,向市場提供的服務(wù)不再是簡單、被動的,而是一種能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價值、讓客戶價值最大化、讓客戶得到最大發(fā)展的客戶關(guān)系解決方案。服務(wù)則是實(shí)行這一解決方案的載體。


 以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)   呼叫中心再變革  

       服務(wù)升級中,首當(dāng)其沖的必是呼叫中心的升級轉(zhuǎn)型。CRM導(dǎo)入后,福田汽車推行的“全程無憂”服務(wù),不但在本質(zhì)上完成了全新升級,且在形式上也將融入更多的互聯(lián)網(wǎng)基因,借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),致力于打造出完全不同的呼叫中心。


       目前,福田汽車擁有商用車國內(nèi)規(guī)模最大的呼叫中心,全天候值守服務(wù),5900余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,確保了服務(wù)的及時性,能夠?yàn)榭蛻籼峁叭保慈旌?、全方位、全過程)和“四化”(規(guī)范化、親情化、個性化、專業(yè)化)服務(wù),讓客戶真切體驗(yàn)到“五個無憂”的服務(wù)承諾,即“救援無憂、維修無憂、配件無憂、關(guān)愛無憂、誠信無憂”。


       福田汽車早早就提出了要成為“具有互聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)”汽車公司的目標(biāo)。這需要福田汽車通過互聯(lián)網(wǎng)思維建立起新一代的呼叫中心,即用互聯(lián)網(wǎng)思維,通過實(shí)施全媒體客戶互動、大數(shù)據(jù)挖掘,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),最大化開發(fā)客戶價值,將呼叫中心從服務(wù)中心、成本中心,轉(zhuǎn)向價值中心。


       

       首先,呼叫渠道,要從單一的電話形式向多渠道交互方式發(fā)展?!霸诤艚行问缴希覀円η蟾鄻踊?。比如,我們要嘗試通過微信、短信、微博等方式,與用戶建立起互動關(guān)系,還要建立起反應(yīng)更快的呼叫平臺。”宋術(shù)山表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,福田汽車的服務(wù)體系同樣需要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)與用戶之間更全面、更快的互聯(lián)互動。


       其次,利用大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)分析客戶需求,提升服務(wù)的價值?!拔覀儸F(xiàn)在掌握著600萬個用戶的數(shù)據(jù)信息,今年起要開展這些數(shù)據(jù)的加工、管理,分析出有用、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行利用,通過更合適的服務(wù)來滿足客戶需求,鞏固客戶群體并激發(fā)二次購買。”在宋術(shù)山看來,對于福田汽車而言,客戶數(shù)據(jù)是重點(diǎn)之一,建立統(tǒng)一、整合的客戶數(shù)據(jù)倉庫,對客戶數(shù)據(jù)的共享與安全進(jìn)行管理,并為跨部門、跨品牌的數(shù)據(jù)應(yīng)用提供統(tǒng)一的客戶數(shù)據(jù)挖掘與分析服務(wù),就可與客戶深入互動,且建立起與客戶之間的粘性,就可以贏得市場。


       全媒體客戶互動中心的建立,對福田來說,既是成果又是起點(diǎn)。福田汽車需要的不僅是大而全的服務(wù)體系,更是互聯(lián)網(wǎng)思維下智而快的全新服務(wù)模式。正是這種始終為客戶創(chuàng)造最大價值的理念,讓福田汽車能和消費(fèi)者走的更近,也讓更多的消費(fèi)者選擇福田。




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